A Factorial Design to Numerically Study the Effects of Brake Pad Properties on Friction and Wear Emissions
المؤلف
المصدر
العدد
المجلد 2016، العدد 2016 (31 ديسمبر/كانون الأول 2016)، ص ص. 1-10، 10ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2016-11-13
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
10
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Airborne particulate emissions originating from the wear of pads and rotors of disc brakes contribute up to 50% of the total road emissions in Europe.
The wear process that takes place on a mesoscopic length scale in the contact interfaces between the pads and rotors can be explained by the creation and destruction of contact plateaus.
Due to this complex contact situation, it is hard to predict how changes in the wear and material parameters of the pad friction material will affect the friction and wear emissions.
This paper reports on an investigation of the effect of different parameters of the pad friction material on the coefficient of friction and wear emissions.
A full factorial design is developed using a simplified version of a previously developed cellular automaton approach to investigate the effect of four factors on the coefficient of friction and wear emission.
The simulated result indicates that a stable third body, a high specific wear, and a relatively high amount of metal fibres yield a high and stable mean coefficient of friction, while a stable third body, a low specific wear, a stable resin, and a relatively high amount of metal fibres give low wear emissions.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Wahlström, Jens. 2016. A Factorial Design to Numerically Study the Effects of Brake Pad Properties on Friction and Wear Emissions. Advances in Tribology،Vol. 2016, no. 2016, pp.1-10.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1096729
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Wahlström, Jens. A Factorial Design to Numerically Study the Effects of Brake Pad Properties on Friction and Wear Emissions. Advances in Tribology No. 2016 (2016), pp.1-10.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1096729
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Wahlström, Jens. A Factorial Design to Numerically Study the Effects of Brake Pad Properties on Friction and Wear Emissions. Advances in Tribology. 2016. Vol. 2016, no. 2016, pp.1-10.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1096729
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1096729
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر