A Modified Total Crossing Time Model of Bidirectional Pedestrians at Signalized Crosswalks
المؤلفون المشاركون
Cao, Ning-bo
Wang, Zhanzhong
Zhao, Liying
Lu, Yue
Chen, Mingtao
المصدر
Discrete Dynamics in Nature and Society
العدد
المجلد 2017، العدد 2017 (31 ديسمبر/كانون الأول 2017)، ص ص. 1-12، 12ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2017-03-22
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
12
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Since crosswalk width and pedestrian green time directly affect the safety of signalized crosswalks, modeling an exact total crossing time model to estimate those two variables is imperative.
The total crossing time needed by a group of pedestrians to cross a signalized crosswalk contains the discharge time and the crossing time.
The discharge time depends primarily on the maximum queue length, which is determined by pedestrian arrival rate, red interval, waiting position distribution, and the crosswalk width.
Crossing time increases when interactions between bidirectional pedestrian flows become more serious.
Thus, quantifying the impacts of the start-up process on the discharge time and the effects of the interactions on the crossing time is a prerequisite for optimizing the design of signalized crosswalks.
This paper establishes a modified total crossing time model consisting of modified pedestrian discharge and crossing time.
Discharge time is modeled by applying traffic wave theory, and crossing time is modeled based on drag force theory.
The proposed models provide guidance for the design of crosswalk width and pedestrian green intervals.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Wang, Zhanzhong& Zhao, Liying& Cao, Ning-bo& Lu, Yue& Chen, Mingtao. 2017. A Modified Total Crossing Time Model of Bidirectional Pedestrians at Signalized Crosswalks. Discrete Dynamics in Nature and Society،Vol. 2017, no. 2017, pp.1-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1151184
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Wang, Zhanzhong…[et al.]. A Modified Total Crossing Time Model of Bidirectional Pedestrians at Signalized Crosswalks. Discrete Dynamics in Nature and Society No. 2017 (2017), pp.1-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1151184
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Wang, Zhanzhong& Zhao, Liying& Cao, Ning-bo& Lu, Yue& Chen, Mingtao. A Modified Total Crossing Time Model of Bidirectional Pedestrians at Signalized Crosswalks. Discrete Dynamics in Nature and Society. 2017. Vol. 2017, no. 2017, pp.1-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1151184
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1151184
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر