Real-Time Prediction of Lane-Based Queue Lengths for Signalized Intersections
المؤلفون المشاركون
المصدر
Journal of Advanced Transportation
العدد
المجلد 2018، العدد 2018 (31 ديسمبر/كانون الأول 2018)، ص ص. 1-18، 18ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2018-12-03
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
18
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Queue length is one of the most important traffic evaluation indexes for traffic signal control at signalized intersections.
Most previous studies have focused on estimating queue length, which cannot be predicted effectively.
In this paper, we applied the Lighthill–Whitham–Richards shockwave theory and Robertson’s platoon dispersion model to predict the arrival of vehicles in advance at intervals of 5 seconds.
This approach fully described the relationship between disparate upstream traffic arrivals (as a result of vehicles making different turns) and the variation of incremental queue accumulation.
It also addressed the shortcomings of the uniform arrival assumption in previous research.
In addition, to predict the queue length of multiple lanes at the same time, we integrated the prediction of the traffic volume proportions in each lane using the Kalman filter.
We tested this model in a field experiment, and the results showed that the model had satisfactory accuracy.
We also discussed the limitations of the proposed model in this paper.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Li, Bing& Cheng, Wei& Li, Lishan. 2018. Real-Time Prediction of Lane-Based Queue Lengths for Signalized Intersections. Journal of Advanced Transportation،Vol. 2018, no. 2018, pp.1-18.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1181332
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Li, Bing…[et al.]. Real-Time Prediction of Lane-Based Queue Lengths for Signalized Intersections. Journal of Advanced Transportation No. 2018 (2018), pp.1-18.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1181332
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Li, Bing& Cheng, Wei& Li, Lishan. Real-Time Prediction of Lane-Based Queue Lengths for Signalized Intersections. Journal of Advanced Transportation. 2018. Vol. 2018, no. 2018, pp.1-18.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1181332
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1181332
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر