![](/images/graphics-bg.png)
Effect of Changing Path on Pedestrian Traffic under the Cumulative Effect of Delay Time
المؤلفون المشاركون
Cen, Bingling
Xue, Yu
Wang, Xue
Zhang, Peng
المصدر
Mathematical Problems in Engineering
العدد
المجلد 2020، العدد 2020 (31 ديسمبر/كانون الأول 2020)، ص ص. 1-11، 11ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2020-03-24
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
11
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
In this paper, a lattice hydrodynamic model of two-dimensional bidirectional pedestrian traffic is proposed with consideration of altering path under the cumulative effect of delay time.
The stability condition is acquired by linear analysis, and the mKdV equation to describe congestion evolution is derived by reductive perturbation technique.
According to the result from the stability analysis, the stability region of pedestrian flow can be divided into stable region, unstable region, and metastable region.
On the basis of stable condition, the unstable region is narrowed with the increase of delay time td and the path changing rate γ.
It indicates that changing path can effectively improve the stability of the pedestrian flow under the cumulative effect of delay time td.
For numerical simulation and analysis of density wave, it is found that the increase of path changing rate γ and the cumulative effect of delay time td are conducive to alleviate pedestrian congestion.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Cen, Bingling& Xue, Yu& Wang, Xue& Zhang, Peng. 2020. Effect of Changing Path on Pedestrian Traffic under the Cumulative Effect of Delay Time. Mathematical Problems in Engineering،Vol. 2020, no. 2020, pp.1-11.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1193013
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Cen, Bingling…[et al.]. Effect of Changing Path on Pedestrian Traffic under the Cumulative Effect of Delay Time. Mathematical Problems in Engineering No. 2020 (2020), pp.1-11.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1193013
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Cen, Bingling& Xue, Yu& Wang, Xue& Zhang, Peng. Effect of Changing Path on Pedestrian Traffic under the Cumulative Effect of Delay Time. Mathematical Problems in Engineering. 2020. Vol. 2020, no. 2020, pp.1-11.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1193013
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1193013
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)