![](/images/graphics-bg.png)
A Design Method for Rail Profiles in Switch Panel of Turnout Based on the Contact Stress Analysis
المؤلفون المشاركون
Chen, Dilai
Shen, Gang
Mao, Xin
Chen, Buchen
المصدر
العدد
المجلد 2020، العدد 2020 (31 ديسمبر/كانون الأول 2020)، ص ص. 1-15، 15ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2020-10-09
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
15
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Contact stress between wheel and rail is believed to cause damage to the rail.
The relationship between the contact stress and the radius of the rail is initially based on the Hertz contact theory.
By adjusting its radius, the rail profile is designed with an objective of reducing the maximal contact stress between wheel and rail.
The rail profile of turnout is parameterized by defining several control cross sections along the switch.
The experiment of dynamic vehicle-turnout interaction is also carried out to investigate the effect of the improved rail profile on the dynamical behavior of the vehicle.
The method is then verified through examples using rail profile with a switch width of 20 mm and LM worn-type tread at the CN60-350-1:12 turnout.
The results show that the designed rail has a higher matching degree with the wheel profile.
It can reduce the contact stress, improve the wheel-rail contact state, and prolong the service life of the rail without deteriorating the dynamic performance of the vehicle passing through the turnout.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Chen, Dilai& Shen, Gang& Mao, Xin& Chen, Buchen. 2020. A Design Method for Rail Profiles in Switch Panel of Turnout Based on the Contact Stress Analysis. Shock and Vibration،Vol. 2020, no. 2020, pp.1-15.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1210452
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Chen, Dilai…[et al.]. A Design Method for Rail Profiles in Switch Panel of Turnout Based on the Contact Stress Analysis. Shock and Vibration No. 2020 (2020), pp.1-15.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1210452
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Chen, Dilai& Shen, Gang& Mao, Xin& Chen, Buchen. A Design Method for Rail Profiles in Switch Panel of Turnout Based on the Contact Stress Analysis. Shock and Vibration. 2020. Vol. 2020, no. 2020, pp.1-15.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1210452
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1210452
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)