![](/images/graphics-bg.png)
دور السمات التخطيطية للتنمية الموجهة بالنقل في تحقيق بنية حضرية مستدامة
المؤلفون المشاركون
رضا، أمير محمد جواد محمد
الركابي، ندى خليفة محمد علي
المصدر
العدد
المجلد 2020، العدد 32 (31 ديسمبر/كانون الأول 2020)، ص ص. 313-340، 28ص.
الناشر
جامعة الكوفة كلية التربية للبنات قسم الجغرافية
تاريخ النشر
2020-12-31
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
28
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
إن قطاع النقل الحضري هو نظام متعدد الجوانب و هو جزء لا يتجزأ من عمليه التخطيط الحضري للارتباط الوثيق بالبنية الحضرية و استعمالات الارض من أهم العوامل التي تولد الرحلات ان ارتقاء قطاع النقل في الوقت الحاضر يعد أهم المؤشرات و المعايير على مستوى التنمية العمرانية المتطورة فالدول تقاس بتقدم وسائط النقل فيها وذلك بحكم العلاقة المترابطة فيما بين قطاع النقل و جميع القطاعات التنموية الأخرى خاصة إذ ما كان ذلك بتطبيق أنظمة التنقل المستدامة المعتمدة على أنظمة تكنولوجية و ذكية و حديثة و صديقة للبيئة.
لذلك يركز البحث على المشكلة: التي مفادها عدم وجود تصور واضح عن سياسة التنمية الموجهة للنقل العام و تأثيرها في تحقيق بنية حضرية مستدامة.
و يهدف البحث: الى تحليل مؤشرات التنمية الموجهة نحو النقل و التي من شأنها ان تحقق بنية حضرية مستدامة.
و يفترض البحث : إن سمات سياسة التنمية الموجهة للنقل العام تؤدي الى تحقيق بنية حضرية مستدامة.
سوف يتم في هذا البحث قياس مؤشرات التنمية الموجهة للنقل العام المؤثرة في تشكيل البنية الحضرية لمنطقة الدارسة و استنتج الباحث بحسب المؤشرات المستخرجة نقاط الجذب وأماكن الأنشطة و العمالة و مناطق توزيع الكثافات في المدينة و مدى تنوع الاستعمالات و الفعاليات و توزيعها في المدينة.
ان مناطق النمو الحديثة غالبا ما تكون فارغة من الاستعمالات الحضرية الجاذبة فيجب توجيه التنمية من خلال شبكة للتنمية الموجهة للنقل العام (TOD) المقترحة الى هذه المناطق لجذب السكان اليها فنلاحظ في منطقة الدراسة مناطق النمو الجديدة المقترحة في المخطط الأساس لاتزال غير مستغلة بسبب قلة الطرق و الخدمات الواصلة اليها فنشاهد أن السكان يرغبون بالتجاوز و بالبناء في المناطق الزراعية التي تقع وسط المدينة و يتركون هذه المناطق الجديدة فسيتم التركيز على هذه المحور في وضع و تخطيط شبكة للتنمية الموجهة للنقل العام (TOD) المقترحةان التنمية الموجهة للنقل العام (TOD) لمدينة النجف و التي تعتمد على خلق مراكز نمو جديده ذات الأنشطة و الفعاليات المختلفة تحتاج توافر منظومة نقل حضري متكامل و متوازن ذا قابلية و مرونة مما يجعل من مراكز النمو الجديدة جزء لا يتجزأ من البنية الحضرية لمدينه النجف و هذا الامر كان من التحديات التي واجهت الباحث لذلك فان الارتباط و التواصل بين المراكز الجديدة و مركز المدينة و المراكز القطاعية الأخرى بهدف توفير شبكة من الطرق و الشوارع العامة و وسائط النقل الأفراد و البضائع بطريقة اقتصادية و مريحة و بكفاءة عالية لخلق بيئة حضرية مستدامة.
الملخص EN
The urban transport sector is a multi-faceted system and is an integral part of the urban planning process, for the close connection with the urban structure, and the use of the land are among the most important factors that generate trips.
With the advancement of the means of transport in them, by virtue of the interconnected relationship between the transport sector and all other development sectors, especially if that was the application of sustainable transportation systems based on technological, smart, modern and environmentally friendly systems.
Therefore, the research focuses on the problem: that there is no clear vision of the development policy directed at public transport and its impact on achieving a sustainable urban structure.
The research aims: to analyze development-oriented indicators towards transportation that would achieve a sustainable urban structure.
The research assumes: that the features of the development policy directed to public transport lead to the achievement of a sustainable urban structure.
In this research, the indicators of development directed at public transport that affect the formation of the urban structure of the study area will be measured and the researcher concluded, according to the extracted indicators, points of attraction, places of activities and employment, areas of densities distribution in the city, and the diversity of uses and activities and their distribution in the city.
Modern growth areas are often empty of attractive urban uses.
Development must be directed through a network for development directed at public transport (TOD) proposed, to these areas to attract the population to it, and we notice in the study area the new growth areas proposed in the basic plan are still unexploited, because The lack of roads and the services connected to them, so we see that the residents want to bypass and build in the agricultural areas located in the city center and leave these new areas.
The focus will be on this axis in setting up and planning the proposed development network for public transport (TOD).
The development directed at public transport (TOD) for the city of Najaf, which depends on the creation of new growth centers with different activities and activities, requires the availability of an integrated and balanced urban transport system with capacity and flexibility, which makes the new growth centers an integral part of the urban structure of Najaf and this matter was Among the challenges that faced the researcher, therefore, the link and communication between the new centers, the city center and other sectoral centers, with the aim of providing a network of roads, public streets and means of transportation for individuals and goods in an economical, comfortable and efficient way, to create a sustainable urban environment.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
رضا، أمير محمد جواد محمد والركابي، ندى خليفة محمد علي. 2020. دور السمات التخطيطية للتنمية الموجهة بالنقل في تحقيق بنية حضرية مستدامة. مجلة البحوث الجغرافية،مج. 2020، ع. 32، ص ص. 313-340.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1219083
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
رضا، أمير محمد جواد محمد والركابي، ندى خليفة محمد علي. دور السمات التخطيطية للتنمية الموجهة بالنقل في تحقيق بنية حضرية مستدامة. مجلة البحوث الجغرافية ع. 32 (2020)، ص ص. 313-340.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1219083
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
رضا، أمير محمد جواد محمد والركابي، ندى خليفة محمد علي. دور السمات التخطيطية للتنمية الموجهة بالنقل في تحقيق بنية حضرية مستدامة. مجلة البحوث الجغرافية. 2020. مج. 2020، ع. 32، ص ص. 313-340.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1219083
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
العربية
الملاحظات
-
رقم السجل
BIM-1219083
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)