Vibration response analysis of different car suspension models using Matlab

العناوين الأخرى

تحليل الاستجابة الاهتزازية لنماذج تعليق سيارة مختلفة باستخدام الماتلاب

المؤلفون المشاركون

Yasin, Duna Tariq
Nassar, Amin Ahmad

المصدر

مجلة الكلية الإسلامية الجامعة : مجلة علمية فصلية محكمة

الناشر

الجامعة الإسلامية في النجف الأشرف

تاريخ النشر

2016-04-30

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

14

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

• السيارات
• الاهتزازات
• ماتلاب

الملخص العربي

في هذا البحث، تم اختيار ثلاثة نماذج تعليق سيارة مختلفة لتحليل الاستجابة الاهتزازية بسبب الخصائص العشوائية لأشكال طرق المركبات المختلفة باستخدام الماتلاب منظومة تعليق السيارة تمت نمذجتها كربع سيارة، دراجة، و نصف سيارة الترددات الطبيعية لكل نموذج تم حسابها كخطوة أولى.

ثم الاستجابات لمختلف اثارات القاعدة لكل نموذج تم حسابها.

الدقة لبرامج الماتلاب المطورة لكل نموذج تم التحقق منها بمقارنة الترددات الطبيعية مع تلك المتوفرة في المصادر.

النتائج تم تمثيلها بأشكال بيانية لتكون مفيدة جدا لمحللي الاهتزازات و المصممين

الملخص الإنجليزي

In this paper, three different car suspension models are considers for the vibration response analysis due to the random characteristics of different road vehicle profiles using MatLab.

The car suspension system is modeled as quarter car, bicycle , and half car model.

Natural frequencies of each model are found in first step.

Then responses to different base excitations for each model are determined.

The accuracy of the developed MatLab programs for different car suspension models is verified by comparing the natural frequencies with that available in the literature.

The results are presented in graphical forms which are very essential for vibration analysts and designers.

نوع البيانات

أوراق مؤتمرات

رقم السجل

BIM-1316840

• APA
• MLA
• AMA