Demand characteristics of the newly proposed Kuwait metro

العناوين الأخرى

خصائص الطلب على مترو الكويت المقترح حديثا

المؤلفون المشاركون

al-Khidr, Sharaf
al-Rukaibi, Fahd
al-Sayigh, Husayn
Abd Allah, Walid

المصدر

Journal of Engineering Research

العدد

المجلد 7، العدد 4 (31 ديسمبر/كانون الأول 2019)، ص ص. 299-342، 44ص.

الناشر

جامعة الكويت مجلس النشر العلمي

تاريخ النشر

2019-12-31

دولة النشر

الكويت

عدد الصفحات

44

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الملخص AR

نماذج المرور لها أهمية قصوى في تخطيط أي بنية تحتية للنقل.

وتكمن هذه الأهمية في القدرة على التنبؤ بسلوك المستخدمس في المستقبل؛ وبالتالي، الطلب على كل وصلة من الشبكة.

من أجل دراسة أنماط وخصائص الطلب في مدينة الكويت بشكل ، يتطلب ذلك نغمذجة مفصلة لهذه الظواهر.

والغرض من هذه النمذجة هو إنشاء أداة مفيدة يمكن من خلالها تقييم البدائل المقترحة بموضوعية في هذا البحث.

تم التنبؤ بالطلب المستقبلي على شبكة النقل العام المقترحة بناء على غوذج النقل الذي طورته شركة أتكينز لصالح كولين بوكانان وشركاه في إطار مراجعة الخطة الرئيسية الثالثة لدولة الكويت.

تمت ترجمة هذا النموذج المبني على منصة SATURN إلى بيئة CUBE.

وتضمنت هذه الخطوة إعادة إنتاج كل من بيانات (الشكات والطل) ومن ثم خوارزميات النموذج، وتم التحقق من نتائج المخرجات بعد تشغيل النموذج على هذه المنصة الجديدة والتي تطابق النتائج التي حصلنا عليها من Buchanan.- تحديث هذا النموذج الأولي الذي تم بناؤه لعام 2003، وفقا للوضع الحالي، ح يتعلق الأمر بشبكات الطرق والنقل العام.

وتم فحص شبكة الطرق الحالية وتعديلها أو استكمالها، إذا لزم، وكذلك خدمات النقل العام.

الملخص EN

Traffic models are of foremost importance in the planning of any transportation infrastructure.

This importance lies in the ability to predict future behaviour of users and, therefore, the demand on each link of the network.

In order to properly study the demand patterns and characteristics of the city of Kuwait, a detailed modelling of these phenomena is required.

The purpose of this modelling is to create a useful tool, with which to objectively evaluate the alternatives proposed in this paper research.

Future demand on the proposed public transport network had been forecasted based on the transportation model developed by Atkins for Colin Buchanan & Partners in the framework of the 3rd Kuwait Masterplan Review.

This model, built on a SATURN platform, was translated to a CUBE environment.

This step involved reproducing both the data (networks and demand), then also the model algorithms, and checking the output results after running the model on this new platform matched those obtained by Buchanan.

That initial model, built for a 2003 base year, was then updated to the current situation, where both road and public transport networks were concerned.

The current road network was checked, and amended or completed when necessary, as well as the public transport services

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

al-Khidr, Sharaf& Abd Allah, Walid& al-Rukaibi, Fahd& al-Sayigh, Husayn. 2019. Demand characteristics of the newly proposed Kuwait metro. Journal of Engineering Research،Vol. 7, no. 4, pp.299-342.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494920

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

al-Khidr, Sharaf…[et al.]. Demand characteristics of the newly proposed Kuwait metro. Journal of Engineering Research Vol. 7, no. 4 (Dec. 2019), pp.299-342.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494920

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

al-Khidr, Sharaf& Abd Allah, Walid& al-Rukaibi, Fahd& al-Sayigh, Husayn. Demand characteristics of the newly proposed Kuwait metro. Journal of Engineering Research. 2019. Vol. 7, no. 4, pp.299-342.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494920

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 340-341

رقم السجل

BIM-1494920