Design and calculation of tunnel ventilation for Cairo metro line 3: a case study

العناوين الأخرى

تصميم وحساب نظام تهوية الأنفاق لمترو القاهرة الثالث: دراسة حالة

المؤلفون المشاركون

Hamid, Sayyid R.
Abd al-Rasul, al-Samman I.
Abu al-Qasim, Muhammad

المصدر

Journal of Engineering Sciences

العدد

المجلد 51، العدد 1 (31 يناير/كانون الثاني 2023)، ص ص. 1-14، 14ص.

الناشر

جامعة أسيوط كلية الهندسة

تاريخ النشر

2023-01-31

دولة النشر

مصر

عدد الصفحات

14

التخصصات الرئيسية

هندسة المواد والمعادن

الموضوعات

الملخص AR

يمثل نقص الهواء داخل الأنفاق إحدى المشكلات تواجه مستخدمي الأنفاق.

فأن الاحتكاك الناتج من حركة القطارات يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المتولدة.

ولذا فقد تم أجراء هذه الدراسة لعمل تصميم وحساب نظام تهوية.

وتتمثل المهمة الرئيسية لنظام تهوية الأنفاق الأمثل في تحديد كمية وموقع ووظيفة المراوح لتوزيع تدفق الهواء النقي المطلوب بأقل تكلفة ممكنة.

ومن المهمات الرئيسية لاختيار مروحة مناسبة تلبي التصميم الأمثل لنظام تهوية النفق هي معدل التهوية (Q) والضغط الساكن (H).

كما تم دراسة وحساب كل من Q و H لمترو القاهرة خط ٣ تحت ظروف مختلفة لتصميم التهوية من البيانات التي تم الحصول عليها من الهيئة القومية للأنفاق.

أتضح أن الضغط الساكن بلغ 1171.5 باسكال، باستخدام طريقة أنابيب الهواء المثبتة الأمريكيةAmerican Brattice Cloth (ABC) ، وهي تلك القيمة الأكثر اقتصادا لترشيد استهلاك الطاقة ومعدل التهوية.

الملخص EN

One of the problems of tunnels is lacking enough fresh air for passengers inside the subway.

also, because of the friction of the train with the railways inside the tunnel, high heat is generated.

so, the design and calculation of an efficient ventilation system are critical for the tunnels.

there are several methods used to determine the most effective tunnel ventilation systems while reducing fan energy costs, including their operating performance.

the main task of an optimal tunnel ventilation system is to determine the quantity, location, and function of fans to distribute the required fresh air flow at the lowest possible cost.

the main parameters for selecting a suitable fan that meet the optimal design of the tunnel ventilation system are the ventilation rate (Q) and the static head pressure (H).

both q and h of Cairo metro line 3 were studied and calculated under different conditions of ventilation design from the obtained data.

the amount of the ventilation rate by the fan was taken 80 m3 / s which is the actual air flow rate taken from data of the national authority of Cairo metro no.

3.

in addition, a comparison is made between various methods to determine the most effective tunnel ventilation system.

the static head pressure (H) was calculated.

according to the American brattice cloth (ABC) rigid duct method, the static head equals to 1171.5pa, which is the most economical value that is giving the lower power consumption and rate of ventilation.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Hamid, Sayyid R.& Abd al-Rasul, al-Samman I.& Abu al-Qasim, Muhammad. 2023. Design and calculation of tunnel ventilation for Cairo metro line 3: a case study. Journal of Engineering Sciences،Vol. 51, no. 1, pp.1-14.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1518413

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Hamid, Sayyid R.…[et al.]. Design and calculation of tunnel ventilation for Cairo metro line 3: a case study. Journal of Engineering Sciences Vol. 51, no. 1 (Jan. 2023), pp.1-14.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1518413

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Hamid, Sayyid R.& Abd al-Rasul, al-Samman I.& Abu al-Qasim, Muhammad. Design and calculation of tunnel ventilation for Cairo metro line 3: a case study. Journal of Engineering Sciences. 2023. Vol. 51, no. 1, pp.1-14.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1518413

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references: p. 12-13

رقم السجل

BIM-1518413