Investigation of backfill compaction effect on buried concrete pipes

العناوين الأخرى

تحري تأثير حدل تربة الدفن على الأنابيب الخرسانية المطمورة

المؤلفون المشاركون

al-Musawi, Musa Jawad
Said, Abd al-Muttalib Isa
Dawud, Abbas Awdah

المصدر

Journal of Engineering

العدد

المجلد 19، العدد 2 (28 فبراير/شباط 2013)، ص ص. 180-196، 17ص.

الناشر

جامعة بغداد كلية الهندسة

تاريخ النشر

2013-02-28

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

17

التخصصات الرئيسية

العلوم الهندسية والتكنولوجية (متداخلة التخصصات)

الموضوعات

الملخص AR

الدراسة الحالية تتعلق بالتحري التجريبي للأنابيب الخرسانية المطمورة.

في هذه الدراسة تم دفن الأنابيب في ظروف تربة مرصوصة و غير مرصوصة من الحصى الخابط و تم تسليط أحمال سطحية مختلفة لدراسة تأثير حدل تربة الدفن على سلوك الأنبوب.

تم إجراء فحص النماذج باستخدام أنابيب خرسانية غير مسلحة مسبقة الصب بأحجام حقيقية و بقطر داخلي مقداره 300 ملم حيث تم فحصها مختبريا باستخدام صندوق تربة و هيكل فحص تم تصنيعهما خصيصا لهذه الدراسة.

تم استخدام نوعين من منصات تسليط الأحمال و هي منصة تسليط الأحمال المنتظمة و منصة تسليط أحمال الرقعة (الحمال المركزة).

حمل إطار المركبة تم تمثيله من خلال تحميل الرقعة و التي أبعادها 254 * 508 ملم و المعتمدة من قبل AASHTO لتمثيل حمل إطار مركبة HS20.

منظومة الأنبوب – التربة تم تحميلها لغاية انهيار الأنبوب.

جهزت الأنابيب بمقاييس الانفعالات لقياس الانفعالات المحيطية بالإضافة إلى تم تثبيت مقاييس الهطول لقياس التغييرات العمودية في قطر الأنبوب بالإضافة إلى مقاييس نزول منصات التحميل.

نتائج الفحوص أشارت إلى أن سلوك الانحناء هو الذي يحكم تصرف الأنبوب و أن شقوق الانحناء تتكون قبل حمل الفشل بقليل.

من مقارنة تربة الدفن بين الحدل المفكك و المرصوص تبين بأن الدفن المرصوص يحسن بشكل كبير طريقة تنصيب الأنبوب و كذلك قابلية تحمل منظومة الأنبوب – التربة.

الملخص EN

The present study deals with the experimental investigation of buried concrete pipes.

Concrete pipes are buried in loose and dense conditions of gravelly sand soil and subjected to different surface loadings to study the effects of the backfill compaction on the pipe.

The experimental investigation was accomplished using full-scale precast unreinforced concrete pipes with 300 mm internal diameter tested in a laboratory soil box test facility set up for this study.

Two loading platforms are used namely, uniform loading platform and patch loading platform.

The wheel load was simulated through patch loading platform which have dimensions of 254 mm *508 mm, which is used by AASHTO to model the wheel load of a HS20 truck.

The pipe-soil systems were loaded up to pipes collapse.

Pipes were instrumented with strain gauges to measure circumferential strains, in addition to dial gauges, for measurements of the pipe vertical deflections and settlement of the loading platforms.

The test results indicated that flexure governed the buried pipe behavior.

Flexural cracks formed slightly before the ultimate load.

A comparison of soil backfill, between a loose and dense compaction, showed that the dense backfill improve largely the pipe installation and the strength of pipe-soil system.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

al-Musawi, Musa Jawad& Said, Abd al-Muttalib Isa& Dawud, Abbas Awdah. 2013. Investigation of backfill compaction effect on buried concrete pipes. Journal of Engineering،Vol. 19, no. 2, pp.180-196.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322800

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

al-Musawi, Musa Jawad…[et al.]. Investigation of backfill compaction effect on buried concrete pipes. Journal of Engineering Vol. 19, no. 2 (Feb. 2013), pp.180-196.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322800

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

al-Musawi, Musa Jawad& Said, Abd al-Muttalib Isa& Dawud, Abbas Awdah. Investigation of backfill compaction effect on buried concrete pipes. Journal of Engineering. 2013. Vol. 19, no. 2, pp.180-196.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322800

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes appendices : p. 189-196

رقم السجل

BIM-322800