Impact of superpave mix design method on rutting behavior of flexible pavements in pakistan
المؤلفون المشاركون
Khan, Kamran Muzaffar
Kamal, Mumtaz Ahmad
المصدر
The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering
العدد
المجلد 33، العدد 2B (31 أكتوبر/تشرين الأول 2008)، ص ص. 379-390، 12ص.
الناشر
جامعة الملك فهد للبترول و المعادن
تاريخ النشر
2008-10-31
دولة النشر
السعودية
عدد الصفحات
12
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
يعتبر تحديد الطرق المرنة – قبل أوانها – من المشاكل الرئيسية التي تواجهها الباكستان.
تمتد الطرق السريعة في الباكستان على طول 9555KM إضافة إلى 515KM من الطرق الملحقة بها.
و هذه الطرق مكسوة بطبقة خشنة – في معظمها – مما يبرر استخدام تقنيات حديثة لتصميم الخليط المستخدم في هذه الطرق.
و تسعي هذه الدراسة إلى مقارنة طريقة التبليط (Superpave) و طريقة مارشال في تصميم الخليط المستخدم لرصف الطرق.
و قد قمنا بإجراء دراسة مخبرية على عينات من كلا الخليطين من حيث المحتوى و التغاير في التشكل.
و أجرينا اختبارات قوة الشد, الزحف التأثر بالرطوبة.
و أظهر خليط التبليط (Superpave) نتائج أفضل للخواص المدروسة, و توصلنا إلى وضع نظم لاستخدام هذا الخليط في الباكستان.
الملخص EN
Premature rutting of flexible pavements is one of the major pavement distresses being faced by this country.
Pakistan has national highways with a length over 9555 km.
and motorways of 515 km.
Flexible pavements, with bituminous surfacing as a wearing course, are widely used in Pakistan.
Super pave technology can be adopted for the design of flexible pavements in the country.
The objective of this study was to compare the design of asphaltic concrete by the Super pave and Marshall methods of mix design.
These were subjected to comprehensive laboratory testing after samples of both mixes were prepared at the design asphalt contents and aggregate gradations.
These tests included : Indirect Tensile Strength, Creep Performance ; and Moisture Sensitivity.
The Super pave mix showed better results compared to the studied properties of asphalt.
Guidelines for implementing the Super pave mix design procedure in Pakistan have been proposed.
A performance grading map has also been proposed, to be implemented in Pakistan by dividing it into four zones according to the highest and lowest pavement temperatures.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Khan, Kamran Muzaffar& Kamal, Mumtaz Ahmad. 2008. Impact of superpave mix design method on rutting behavior of flexible pavements in pakistan. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering،Vol. 33, no. 2B, pp.379-390.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330162
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Khan, Kamran Muzaffar& Kamal, Mumtaz Ahmad. Impact of superpave mix design method on rutting behavior of flexible pavements in pakistan. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering Vol. 33, no. B2 (Oct. 2008), pp.379-390.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330162
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Khan, Kamran Muzaffar& Kamal, Mumtaz Ahmad. Impact of superpave mix design method on rutting behavior of flexible pavements in pakistan. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering. 2008. Vol. 33, no. 2B, pp.379-390.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330162
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references : p. 390
رقم السجل
BIM-330162
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر