Effect of number of wire mesh layers and depth ratio on ultimate shear force for monopanel beam specimens

المؤلف

al-Talqani, Faris J.

المصدر

Journal of University of Babylon for Engineering Sciences

العدد

المجلد 21، العدد 2 (30 يونيو/حزيران 2013)، ص ص. 676-684، 9ص.

الناشر

جامعة بابل

تاريخ النشر

2013-06-30

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

9

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

الملخص AR

نظام المونوبنل هو نوع من البناء الجديد الذي يتكون من طبقتين رقيقتين من الفيروسمنت تتخللهما طبقة سميكة من مواد خفيفة الوزن ذات مقاومة و كثافة قليلتين على سبيل المثال رغوة البوليسترين و التي استخدمت في هذا البحث أو أي مادة عازلة أخرى .

في هذا البحث ربطت هاتين الطبقتين مع بعضهما بواسطة عوارض مشبكه جملونيا مصنوعة من قضبان فولاذية بقطر 3.2 ملم على هيئة قضيبان طوليان تربطهما قضبان أخرى تميل بزاوية مقدارها 60 درجة مع القضبان الطولية ، هذه القضبان المائلة تعمل كروابط بين قشرتي الفيروسمنت الرقيقة و تمنعهما من الانبعاج الموضعي و تقوم بمقاومة قوى الانثناء و القص و الانضغاط المسلط عليها.

لقد تناول هذا البحث دراسة سلوك و سعة التحمل للأعتاب المصنعة في المختبر بموجب نظام المونوبنل.

و من خلال التجارب العملية لستة مجاميع من نماذج أعتاب المونوبنل تمت دراسة تأثر أحمال الفشل باختلاف عمق الأعتاب و عدد طبقات المشبكات في غلاف النماذج (طبقة واحدة أو طبقتين) حيث تمت دراسة هذه المتغيرات على السلوك و الحمل الأقصى للنماذج كذلك تم مقارنة النتائج العملية مع التي تم استحصالها باستخدام علاقات قوى القص لمدونة أل ACI 318M-08.

الملخص EN

A monopanel is the system building witch consists of two thin ferrocement block as a faces and between them a bushy layer of low strength, density and cost as a core made from lightweight material for example from polystyrene foam as using in this investigation or any material as an insulation.

The simple structural idealization of a monoplane system is that the core provides transverse trusses between the faces that prevent flexural, shear force and compression.

Transverse trusses made of steel bars having a diameter of 3.2 mm, which make available as tie reinforcement to prevent the thin Ferro cement skins from local buckling and compression, have been used in the present work.

This transverse system Consist of two longitudinal bars connected by inclined steel bar forming trusses shape making an angle equals to 60o with the longitudinal bars having same diameter.

The main object of this research is to present an experimental investigation on the behavior and load carrying capacity of monoplanes beams.

The experimental work includes testing six groups of monoplanes beams, and has been investigated the effect of a different depths of monopanel beams and number of layer of wire mesh of skin faces (one or two layers) on the behavior and the ultimate load capacity.

Also comparison of these results with the ACI code 318M-08 formulations have been made.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

al-Talqani, Faris J.. 2013. Effect of number of wire mesh layers and depth ratio on ultimate shear force for monopanel beam specimens. Journal of University of Babylon for Engineering Sciences،Vol. 21, no. 2, pp.676-684.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-341673

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

al-Talqani, Faris J.. Effect of number of wire mesh layers and depth ratio on ultimate shear force for monopanel beam specimens. Journal of University of Babylon for Engineering Sciences Vol. 21, no. 2 (2013), pp.676-684.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-341673

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

al-Talqani, Faris J.. Effect of number of wire mesh layers and depth ratio on ultimate shear force for monopanel beam specimens. Journal of University of Babylon for Engineering Sciences. 2013. Vol. 21, no. 2, pp.676-684.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-341673

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 684

رقم السجل

BIM-341673