Serviceability behavior of high strength concrete I-beams reinforced with carbon fiber reinforced polymer bars

العناوين الأخرى

سلوك حد الخدمة للعتبات الخرسانية عالية المقاومة ذات المقطع I و المسلحة بقضبان البوليمرات المسلحة بالألياف الكربونية

عدد الاستشهادات بقاعدة ارسيف : 
1

المؤلفون المشاركون

Said, Abd al-Muttalib Isa
Abbas, Adi Muhammad

المصدر

Journal of Engineering

العدد

المجلد 19، العدد 11 (30 نوفمبر/تشرين الثاني 2013)، ص ص. 1515-1530، 16ص.

الناشر

جامعة بغداد كلية الهندسة

تاريخ النشر

2013-11-30

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

16

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

الملخص AR

البوليمرات المسلحة بالألياف (FRP) في طبيعتها متباينة الخواص في الاتجاهات المختلفة و تملك قوة شد عالية باتجاه الألياف.

أن استخدام الخرسانة عالية المقاومة (HSC) مع قضبان البوليمرات المسلحة بالألياف يسمح بالاستفادة القصوى من مقاومة الشد العالية لقضبان البوليمرات المسلحة بالألياف.

أن الخواص الميكانيكية لقضبان البوليمرات المسلحة بالألياف قد تؤدي إلى تشققات عريضة و هطول كبير.

و كنتيجة لذلك, فإن تصميم العناصر الخرسانية المسلحة بمواد البوليمرات المسلحة بالألياف غالبا ما تتحكم بها حالات حد الخدمة (SLS).

هذه الدراسة تبحث في سلوك العتبات الخرسانية المشفه و المسلحة بقضبان البوليمرات المسلحة بالألياف و لحد الخدمة القصير الأمد.

تم فحص ثمانية عتبات خرسانية مشفة مسلحة بحديد التسليح لغرض المقارنة, تحت نقطتين للتحميل.

التشوهات في الخرسانة و عرض التشققات و المسافات بينها تم قياسها و تحليلها.

تم عرض دراسة حول أهم سمات حالة حد الخدمة (SLS) للعناصر المسلحة بالبوليمرات المسلحة بالألياف.

أن أقصى حمل يلبي متطلبات حد الخدمة يتراوح بين 0.27 و 0.38 قيمة حمل الفشل العملي بالنسبة للنماذج المصممة لتفشل بتهشم الخرسانة.

أن المحدد السائد كان محدد الهطول.

الملخص EN

Fiber Reinforced Polymer (FRP) bars are anisotropic in nature and have high tensile strength in the fiber direction.

The use of High-Strength Concrete (HSC) allows for better use of the high-strength properties of FRP bars.

The mechanical properties of FRP bars can yield to large crack widths and deflections.

As a result, the design of concrete elements reinforced with FRP materials is often governed by the Serviceability Limit States (SLS).

This study investigates the short-term serviceability behavior of FRP RC I-beams.

Eight RC I-beams reinforced with carbon-FRP (CFRP) and four steel RC I-beams, for comparison purposes, were tested under two-point loading.

Deformations on the concrete and crack widths and spacing are measured and analyzed.

A discussion on the main aspects of the SLS of FRP RC is introduced.

The service load that fulfills the serviceability requirements, at a cross-section level, ranges between 0.27 and 0.38 times the ultimate load for sections dimensioned to fail in concrete crushing.

The determinant criterion is the deflection limitation.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Said, Abd al-Muttalib Isa& Abbas, Adi Muhammad. 2013. Serviceability behavior of high strength concrete I-beams reinforced with carbon fiber reinforced polymer bars. Journal of Engineering،Vol. 19, no. 11, pp.1515-1530.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-341707

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Said, Abd al-Muttalib Isa& Abbas, Adi Muhammad. Serviceability behavior of high strength concrete I-beams reinforced with carbon fiber reinforced polymer bars. Journal of Engineering Vol. 19, no. 11 (Nov. 2013), pp.1515-1530.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-341707

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Said, Abd al-Muttalib Isa& Abbas, Adi Muhammad. Serviceability behavior of high strength concrete I-beams reinforced with carbon fiber reinforced polymer bars. Journal of Engineering. 2013. Vol. 19, no. 11, pp.1515-1530.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-341707

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes appendices : p. 1521-1530

رقم السجل

BIM-341707