Performance assessment of a combined solar and wind system

المؤلفون المشاركون

Taskin, Sezai
Dursun, Bahtiyar
al-Boyaci, Bora

المصدر

The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering

العدد

المجلد 34، العدد 1B (30 إبريل/نيسان 2009)، ص ص. 217-227، 11ص.

الناشر

جامعة الملك فهد للبترول و المعادن

تاريخ النشر

2009-04-30

دولة النشر

السعودية

عدد الصفحات

11

التخصصات الرئيسية

الهندسة الكهربائية

الموضوعات

الملخص AR

تقدم هذه الورقة دراسة جدوى لتقويم تأمين الطاقة لطرق المرور السريعة.

و تصف تصميم نظام كهربائي نابع من مصدرين للطاقة المتجددة، هما الطاقة الشمسية و الطاقة الهوائية. و تقدم الدراسة تقويما لتأمين احتياجات الطاقة لطرق المرور السريعة مثل الإنارة، و المكالمات الهاتفية لطلب الإسعاف أو النجدة، و اللوحات الإعلانية و غيرها. و قد تم في هذه الدراسة- تصميم و تصنيع أنموذج جديد من توربينات سافونس الهوائية.

و يتكون توربين العضو الدوار من ثلاث طبقات بارتفاع إجمالي قدره 2520 مليميتر، و تتكون كل طبقة من ثلاث لوحات، قطر كل منها 1220 مليميتر مزاحة عن بعضها بعضا ب 120 درجة .و قد تم أجراء تجارب جودة الأداء لقياس و تحديد متغيرات هذا التوربين مختبريا، و تم أيضاً تقويم التكلفة المثلى لنظام هجين من نظام توربينات سافونس الهوائية و نظام طاقة الجهد الضوئي. و بناء على نتائج الأمثلة تم حساب أعداد مثلى للوحات الطاقة الشمسية عددها 16 لوحة، التوربينات الهوائية 5 توربينة و 278 بطارية مركم و ذلك من أجل إنارة كيلومتر واحد من طرق المرور السريعة.

و يتطلب النظام المقترح تجربته على طرق المرور السريعة.

الملخص EN

This paper deals with a feasibility study of a solar and wind hybrid system for highway energy requirements.

The paper describes the modeling of two emerging electricity systems based on renewable energy: photovoltaic and wind power.

The study presents an evaluation of combined solar and wind system for highway energy requirements such as lighting, SOS, billboard, etc.

A new model Savonius Wind Turbine was used for this study.

The Savonius Turbine rotor has 3 stages with total of 2520 mm height; each stage has three plates of 1220 mm in diameter deviated at 120° from each other.

Savonius turbine performance tests were realized to determine its experimental parameters.

Also, cost optimization and feasibility of the combined system were evaluated.

According to the result of the optimization, optimum numbers for solar panels, wind turbines, and batteries are computed as 16, 5, and 278 respectively for one km highway illumination.

The proposed system with the present prototype is to be tested in situ.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Taskin, Sezai& Dursun, Bahtiyar& al-Boyaci, Bora. 2009. Performance assessment of a combined solar and wind system. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering،Vol. 34, no. 1B, pp.217-227.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-358783

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Taskin, Sezai…[et al.]. Performance assessment of a combined solar and wind system. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering Vol. 34, no. 1B (Apr. 2009), pp.217-227.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-358783

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Taskin, Sezai& Dursun, Bahtiyar& al-Boyaci, Bora. Performance assessment of a combined solar and wind system. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering. 2009. Vol. 34, no. 1B, pp.217-227.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-358783

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 226-227

رقم السجل

BIM-358783