Study of performance and prediction of heat releace in compression ignition engin working on ethyl alcohol and gas-oil solution
المؤلفون المشاركون
Abd Al-Hadi, M. A.
Salman, Yasin K.
Abd al-Kazim, M. H.
المصدر
العدد
المجلد 11، العدد 1 (31 مارس/آذار 2005)، ص ص. 137-147، 11ص.
الناشر
تاريخ النشر
2005-03-31
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
11
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
تم في هذا البحث دراسة تأثير استخدام وقود ثنائي يتكون من محلول الايثانول و زيت الغاز على أداء محرك ديزل و استنتاج الحرارة المتحررة منه و لتحقيق ذلك فقد استخدم محرك ديزل نوع ريكاردو (E6 / US) و تراوحت نسبة الايثانول في المحلول من (صفر إلى 20) جزء.
أظهرت النتائج المستحصلة إن إضافة الايثانول إلى زيت الغاز تؤدي إلى تناقص القدرة العظمى الخارجة من المحرك عند السرع المتوسطة و العالية بشكل عام و تبقى مشابهة لتلك المستحصلة من زيت الغاز لوحده عند السرع القليل.
كما أظهرت النتائج بأن الاستهلاك النوعي للوقود الثنائي يكون مماثلا تقريبا للاستهلاك النوعي لوقود زيت الغاز لوحده عند الأحمال المتوسطة و الخفيفة و لكنه يزداد عند الأحمال العالية.
و قد أظهرت النتائج بشكل عام أن إضافة الايثانول إلى زيت الغاز تؤدي إلى زيادة معدل الحرارة المتحررة في المرحلة الأولى من الاحتراق و نقصانها في المرحلة الثانية من الاحتراق.
لم يمكن إضافة كمية من الايثانول (أكثر من عشرين جزء) لتسببها في إحداث طرق عالي في المحرك.
الملخص EN
The effect of using solutions of ethanol and gas-oil (duel fuel ) to fuel the diesel engine on engine performance and heat release have been studied experimentally.
A single cylinder diesel engine type Recardo (E6 / US) was used and the ethanol percentage in the solution was varied from 0 to 20 percent.
The results showed that, in general, addition of ethanol to gas-oil cause the maximum power output to decrease at medium and high range of speed and it was nearly the same as that of the straight gas-oil at low speed ranges.
The specific fuel consumption of the dual is nearly the same as that of straight gas-oil at low and medium ranges of load.
But at high ranges of load the specific fuel consumption was increase.
In general, the addition of ethanol to gas-oil cause the maximum rate of heat release to increase during the first stage of combustion and decrease during the second stage of combustion.
Further substitution of gas-oil with ethanol (higher than 20 percent) was limited by knock.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Salman, Yasin K.& Abd Al-Hadi, M. A.& Abd al-Kazim, M. H.. 2005. Study of performance and prediction of heat releace in compression ignition engin working on ethyl alcohol and gas-oil solution. Journal of Engineering،Vol. 11, no. 1, pp.137-147.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-360955
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Salman, Yasin K.…[et al.]. Study of performance and prediction of heat releace in compression ignition engin working on ethyl alcohol and gas-oil solution. Journal of Engineering Vol. 11, no. 1 (Mar. 2005), pp.137-147.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-360955
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Salman, Yasin K.& Abd Al-Hadi, M. A.& Abd al-Kazim, M. H.. Study of performance and prediction of heat releace in compression ignition engin working on ethyl alcohol and gas-oil solution. Journal of Engineering. 2005. Vol. 11, no. 1, pp.137-147.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-360955
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes appendices : p. 143-147
رقم السجل
BIM-360955
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر