A simulation study of the shuttle-bus pilgrim transportation system between the holy sites for the 1422h Hajj season

العناوين الأخرى

دراسة محاكاة لنظام النقل الترددي للحجاج بين المشاعر المقدسة في موسم الحج 1422ه

المؤلفون المشاركون

al-Sabban, Sahl Abd Allah Surur
Ramadan, Husam Muhammad

المصدر

Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences

العدد

المجلد 16، العدد 2 (31 ديسمبر/كانون الأول 2005)، ص ص. 71-93، 23ص.

الناشر

جامعة الملك عبد العزيز مركز النشر العلمي

تاريخ النشر

2005-12-31

دولة النشر

السعودية

عدد الصفحات

23

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

الملخص AR

يعتمد نظام النقل بالرحلات الترددية في المشاعر المقدسة في فريضة الحج الإسلامية السنوية على استخدام مسارات مغلقة ذات اتجاهين بين المشاعر المقدسة من عرفت إلى مزدلفة في المرحلة الأولى، و من مزدلفة إلى منى في المرحلة الثانية.

و قد تم استخدام حافلات الرحلات الترددية بنجاح خلال السنوات السبع الماضية لنقل فئة من الحجاج تفوق 000,160 حاج من مجموع حوالي مليوني حاج في الموسم الواحد.

و قد شاءت وزارة الحج بالمملكة العربية السعودية من خلال هذه الدراسة بمراجعة الخبرات المكتسبة من هذا المشروع و فهم المحددات و العوامل المرتبطة به.

و تقدم هذه الورقة وصفا لنظام النقل بالرحلات الترددية لموسم حج 1422 هـ (2002 م)، إضافة إلى تصميم نموذج محاكاة حاسوبي تم برمجته باستخدام نظام المحاكاة (أرينا)، مع استخدام نموذج المحاكاة لإجراء سلسلة من التجارب المصممة بهدف تحقيق فهم أفضل لتفاصيل النظام و محدداته.

و من المتوقع أن يساهم هذا الفهم في تحقيق تشغيل أكثر كفاءة لهذا النظام و التخطيط الأفضل للتوسعات المستقبلية لمشروع النقل الترددي.

الملخص EN

The shuttle-bus transportation system in the annual Islamic pilgrimage, known as Hajj, relies on using dedicated two-way lanes between the holy sites of Arafat and Muzdalifah, in the first segment, and between Muzdalifah and Mina in the second segment.

Shuttle buses have been used successfully for the past seven years to transport one group of pilgrims consisting of more than 160,000 pilgrims out of a total of more than two million pilgrims.

The Saudi Ministry of Hajj would like to revise the current experience gained from this project and evaluate any constraints or shortcomings associated with it.

In this paper, a description of the shuttle bus transportation system that existed in the 2002 Hajj season is given.

Next, a simulation model is designed for this system and translated into a simulation program using the Arena simulation system.

This simulation model is used to conduct a series of experiments designed with the goal of achieving a better understanding of the characteristics and limitations of the system.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

al-Sabban, Sahl Abd Allah Surur& Ramadan, Husam Muhammad. 2005. A simulation study of the shuttle-bus pilgrim transportation system between the holy sites for the 1422h Hajj season. Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences،Vol. 16, no. 2, pp.71-93.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-362248

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

al-Sabban, Sahl Abd Allah Surur& Ramadan, Husam Muhammad. A simulation study of the shuttle-bus pilgrim transportation system between the holy sites for the 1422h Hajj season. Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences Vol. 16, no. 2 (2005), pp.71-93.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-362248

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

al-Sabban, Sahl Abd Allah Surur& Ramadan, Husam Muhammad. A simulation study of the shuttle-bus pilgrim transportation system between the holy sites for the 1422h Hajj season. Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences. 2005. Vol. 16, no. 2, pp.71-93.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-362248

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 92

رقم السجل

BIM-362248