Studying the behavior of asphalt stabilized gepseous soil for earth embankment model

العناوين الأخرى

دراسة تصرف التربة الجبسية المحسنة بالأسفلت لنموذج تعلية ترابية

المؤلفون المشاركون

Sarsam, Sad Isa
Ahmad, Mahmud Dhiyab
Abd al-Amir, Husayn Qasim

المصدر

Journal of Engineering

العدد

المجلد 20، العدد 5 (31 مايو/أيار 2014)، ص ص. 25-43، 19ص.

الناشر

جامعة بغداد كلية الهندسة

تاريخ النشر

2014-05-31

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

19

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الملخص AR

التربة الجبسية لهذا البحث أحضرت من جامعة الفلوجة مدينة الرمادي, الفحوص المختبرية قسمت إلى ثلاث أقسام : القسم الأول إيجاد الخواص الفيزياوية و الكيمياوية, و النسبة المثلى لمستحلب الأسفلت المصنوع في العراق التي وجدت من فحص مقاومة الضغط الامحصور حيث كانت النسبة المثلى للسائل هي 11% ( 6% مستحلب الأسفلت + 5 % ماء), و برنامج الفحوص العملية كانت إيجاد مقاومة الانضغاط, مقاومة القص المباشر, النفاذية و الانضمام باتجاه واحد للتربة الجبسية في حالتها الجافة و الرطبة.

القسم الثاني استعملت تقنية التهوية من خلال فحص القص المباشر, أما القسم الثالث فقد تم تسليط حمل ساكن من خلال استعمال صندوق بأبعاد ( 35 * 35 * 30 ) سم بنفس الكثافة المحدودة المعدلة و أيضا خمس طبقات بمعدل (6) سم لكل طبقة, و تم فحص الانضغاط للتربة المحسنة و الغير محسنة بتسليط حمل ثابت بتأثير و عدم تأثير التوصيل الهايدروليكي و قد تم استعمال حساس رقمي لحساب الهطول العمودي.

فقد وجد إن مقدار التوصيل الهايدروليكي للماء إلى السطح خلال ثلاثة أيام للتربة الغير محسنة المغمورة فقد كان التشوه العمودي تحت ضغط أقصى مقداره (0.3) ميكا باسكال هو (12) ملم, و للتربة الغير محسنة و الغير مغمورة تحت تأثير ضغط أقصى مقداره (0.76) ميكا باسكال هو (0.21) ملم, أي مقدار النقصان هم (61%).

أما مقدار التوصيل الهايدروليكي للماء إلى السطح خلال (7) أيام للتربة المحسنة المغمورة لم يتجاوز فتحات دخول الماء من الثلث السفلي فقد كان التشوه العمودي تحت ضغط أقصى مقداره (4.11) ميكا باسكال هو (0.12) ملم, و للتربة المحسنة و الغير مغمورة تحت تأثير ضغط أقصى مقداره (4.38) ميكا باسكال هو (0.11) ملم, أي مقدار النقصان غير ملحوظ.

الملخص EN

The study presents the test results of stabilizing gypseous soil embankment obtained from Al- Faluja university Campus at Al-Ramady province.

The laboratory investigation was divided into three phases, The physical and chemical properties, the optimum liquid asphalt (emulsion) requirements (which are manufactured in Iraq) were determined by using one dimensional unconfined compression strength test.in the first phase , The optimum fluid content was 11% (6% of emulsion with 5% water content)..

At phase two, the effect of Aeration technique was investigated using both direct shear and permeability test.

At phase three for the case of static load , the pure soil embankment model under dry test condition was investigated, The testing program included the determination of the unconfined compressive strength, direct shear strength, constant head permeability test, and one dimensional consolidation test for pure and asphalt stabilized gypseous soil.

Testing was carried out in dry and absorbed conditions, the maximum pressure that can be supported before failure (ultimate sustained pressure) is 0.76 MPa with vertical settlement (0.21 mm) .

However, For the pure soil embankment model under absorbed condition it was found that the maximum pressure before failure (ultimate sustained pressure) is 0.3 MPa with vertical settlement (12 mm), Which reflects the reduction in bearing capacity by (61%).

Compression was made for absorbed stabilized soil and un-absorbed soil tested under hydraulic conductivity test for seven days, the results showed that a very low margin deffeneces in maximum pressure resistance and settlement were obtained (4.38 MPa , 0.11mm ) and (4.11MPa , 0.12mm).

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Abd al-Amir, Husayn Qasim& Sarsam, Sad Isa& Ahmad, Mahmud Dhiyab. 2014. Studying the behavior of asphalt stabilized gepseous soil for earth embankment model. Journal of Engineering،Vol. 20, no. 5, pp.25-43.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-377117

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Abd al-Amir, Husayn Qasim…[et al.]. Studying the behavior of asphalt stabilized gepseous soil for earth embankment model. Journal of Engineering Vol. 20, no. 5 (May. 2014), pp.25-43.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-377117

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Abd al-Amir, Husayn Qasim& Sarsam, Sad Isa& Ahmad, Mahmud Dhiyab. Studying the behavior of asphalt stabilized gepseous soil for earth embankment model. Journal of Engineering. 2014. Vol. 20, no. 5, pp.25-43.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-377117

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes appendices : p. 31-43

رقم السجل

BIM-377117