![](/images/graphics-bg.png)
Model Reduction of the Flexible Rotating Crankshaft of a Motorcycle Engine Cranktrain
المؤلفون المشاركون
Troncossi, Marco
Rivola, Alessandro
Ricci, Stefano
المصدر
International Journal of Rotating Machinery
العدد
المجلد 2011، العدد 2011 (31 ديسمبر/كانون الأول 2011)، ص ص. 1-9، 9ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2011-05-24
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
9
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
This paper addresses the development of an elastodynamic model of a motorcycle engine cranktrain aimed at accurately evaluating the interactions between the crankshaft and the engine block, thus allowing an improved structural design.
A rigid multibody model is first implemented and simulated; only kinematic joints are involved at this stage, leading to a statically determinate assembly of the mechanism.
Such a modelling approach prevents the loads at certain interface locations to be evaluated; furthermore, high-frequency dynamic effects cannot be predicted.
These drawbacks can be removed by introducing bushing-like elements and/or modelling component flexibility.
In this paper, this latter aspect is the objective of the investigation; in particular, a finite element model of the crankshaft is implemented as a replacement for the corresponding rigid member.
The well-established Craig-Bampton model reduction technique is used to represent the elastodynamic behaviour of the component with a limited number of coordinates.
The mode selection procedure is emphasized here: a measure of modal dynamic importance, namely the effective interface mass fraction, is used to rank fixed-interface normal modes based upon their contribution to loads at the substructure interface; choosing the modal base according to such ranking leads to a minimal yet accurate representation.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Ricci, Stefano& Troncossi, Marco& Rivola, Alessandro. 2011. Model Reduction of the Flexible Rotating Crankshaft of a Motorcycle Engine Cranktrain. International Journal of Rotating Machinery،Vol. 2011, no. 2011, pp.1-9.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-449212
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Ricci, Stefano…[et al.]. Model Reduction of the Flexible Rotating Crankshaft of a Motorcycle Engine Cranktrain. International Journal of Rotating Machinery No. 2011 (2011), pp.1-9.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-449212
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Ricci, Stefano& Troncossi, Marco& Rivola, Alessandro. Model Reduction of the Flexible Rotating Crankshaft of a Motorcycle Engine Cranktrain. International Journal of Rotating Machinery. 2011. Vol. 2011, no. 2011, pp.1-9.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-449212
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-449212
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)