Research on Torque Ratio Based on the Steering Wheel Torque Characteristic for Steer-by-Wire System
المؤلفون المشاركون
He, Lei
Zong, Changfu
Han, Yandong
Wang, Xiang
المصدر
Journal of Applied Mathematics
العدد
المجلد 2014، العدد 2014 (31 ديسمبر/كانون الأول 2014)، ص ص. 1-7، 7ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2014-07-06
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
7
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Steer-by-wire system can improve the performance of vehicle handling stability.
Removing the mechanical linkages between the front wheels and the steering wheel leads to a key technique of force feedback for steer-by-wire system.
In view of the characteristic of variable torque transmission ratio for steer-by-wire system, this paper proposes a method for designing torque ratio based on the steering wheel torque characteristic for steer-by-wire system.
It converts the torque ratio design into equivalent assist torque design by analyzing their relationship.
It achieves the torque ratio design at different conditions based on the negative equivalent assist torque characteristic curve.
Simulations and vehicle experiments are conducted by the proposed method, and the results show that the design goal has been achieved and the steering wheel torque characteristic obtained is very similar to that of the reference car.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Han, Yandong& He, Lei& Wang, Xiang& Zong, Changfu. 2014. Research on Torque Ratio Based on the Steering Wheel Torque Characteristic for Steer-by-Wire System. Journal of Applied Mathematics،Vol. 2014, no. 2014, pp.1-7.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-508962
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Han, Yandong…[et al.]. Research on Torque Ratio Based on the Steering Wheel Torque Characteristic for Steer-by-Wire System. Journal of Applied Mathematics No. 2014 (2014), pp.1-7.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-508962
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Han, Yandong& He, Lei& Wang, Xiang& Zong, Changfu. Research on Torque Ratio Based on the Steering Wheel Torque Characteristic for Steer-by-Wire System. Journal of Applied Mathematics. 2014. Vol. 2014, no. 2014, pp.1-7.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-508962
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-508962
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر