Effect of airplane tail aspect ratio on lateral- directional stability
المؤلف
المصدر
Engineering and Technology Journal
العدد
المجلد 25، العدد 06 (30 أغسطس/آب 2007)، ص ص. 746-756، 11ص.
الناشر
تاريخ النشر
2007-08-30
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
11
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
عند تحليل الاستقرارية العرضية-الاتجاهية فان تأثير معاملات الشكل للذيل الأفقي على الأغلب لا تؤخذ بنظر الاعتبار، في هذا البحث تم دراسة تأثير النسبة الباعية للذيل الأفقي على مشتقات الاستقرارية العرضية-الاتجاهية، الاستقرارية الستاتيكية التدحرجية، الاستقرارية الديناميكية العرضية و محددة راوث للطائرة، عند زيادة النسبة الباعية للذيل الأفقي فإن الاستقرارية الستاتيكية التدحرجية و قابلية الإخماد في الطور ألتدحرجي ألتقاربي ستتحسن بينما تقل قابلية الإخماد في الطور الحلزوني، يمكن اعتماد نتائج هذا البحث كمتطلبات تصميمية حقيقية للتطورات اللاحقة لهيكل الطائرة.
الملخص EN
For lateral-directional stability analysis, the horizontal tail geometric parameters effect has not been considered.
In the present work, the effect of horizontal tail aspect ratio on the lateral-directional stability derivatives, rolling static, lateral dynamic stability and Routh discriminate of the airplane is investigated.
The increasing of the horizontal tail aspect ratio improves both the rolling static stability and damping ability in the rolling convergence mode and decreases the damping ability in spiral mode.
The results could be used as real design requirements for further configuration improvements of the airplane.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Yass, Muhammad A. R.. 2007. Effect of airplane tail aspect ratio on lateral- directional stability. Engineering and Technology Journal،Vol. 25, no. 06, pp.746-756.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-52809
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Yass, Muhammad A. R.. Effect of airplane tail aspect ratio on lateral- directional stability. Engineering and Technology Journal Vol. 25, no. 06 (2007), pp.746-756.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-52809
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Yass, Muhammad A. R.. Effect of airplane tail aspect ratio on lateral- directional stability. Engineering and Technology Journal. 2007. Vol. 25, no. 06, pp.746-756.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-52809
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references : p. 752-753
رقم السجل
BIM-52809
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر