تقويم نظام الحوافز في الإدارة العامة للطيران المدني في الكويت و أثره على كفاءة أداء العاملين

العناوين الأخرى

An evaluation of incentives system in the directorate general of civil Aviation–Kuwait and its impact on the efficiency of employees performance

مقدم أطروحة جامعية

الحميدي، إبراهيم عبد الله

مشرف أطروحة جامعية

صويص، راتب جليل

أعضاء اللجنة

العدوان، ياسر
العميان، محمود

الجامعة

جامعة عمان العربية

الكلية

كلية الأعمال

القسم الأكاديمي

قسم الإدارة و إدارة الأعمال

دولة الجامعة

الأردن

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2006

الملخص العربي

هدفت هذه الدراسة إلى معرفة تقويم نظام الحوافز المادية و المعنوية و الفردية و الجماعية في الإدارة العامة للطيران المدني في الكويت على كفاءة أداء العاملين.

تكونت عينة الدراسة من موظفي الإدارة العامة للطيران المدني للعام 2005 / 2006، و البالغ عددهم (1319) موظفا.

و تكونت عينة الدراسة من (330) موظفا.

و قد أظهرت الدراسة النتائج التالية : أولا : الحوافز المادية و المعنوية كان لها أثر إيجابي على كفاءة الأداء.

ثانيا : الحافز المادي كان له أثر أكبر من الحافز المعنوي و ذلك من خلال المتوسطات على مقياس ليكرت الخماسي، فقد كانت المتوسطات أعلى بالنسبة للحافز المادي.

ثالثا : الفئات العمرية من (35) سنة فما دون كانت ميولهم بشكل واضح إلى الحوافز المادية أكثر من المعنوية.

و هذا ينسجم مع المنطق العام، لأن الفئات العمرية الشبابية، أكثر ميلا إلى الحوافز المادية ؛ و ذلك لأن مرتباتهم تكون أقل من الفئات العمرية الكبيرة و تكون حاجاتهم إلى الحوافز المادية أكثر من الحوافز المعنوية رابعا : الفئات العمرية من (45) سنة فأكثر كانت ميولها أكثر إلى الحوافز المعنوية، و هذا أيضا ينطبق مع الواقع، و باعتبار أن هذه الفئات تكون مرتباتهم أعلى و هم في حالة استقرار مالي أكثر، لذلك يميلون إلى الحوافز المعنوية.

خامسا : لم تظهر أي علاقة قوية بين الجنس و الأداء.

سادسا : لم تظهر النتائج أي علاقة بين المؤهل العلمي و الجوانب المادية و المعنوية.

سابعا : الخبرة لم يكن لها تأثير خصوصا على نوع الحافز.

بناءا على النتائج الآنفة الذكر، توصي الدراسة بما يلي : أولا : يتعين على مدراء الإدارات، في الإدارة العامة للطيران المدني، الذين لديهم صلاحية بمنح الحوافز المادية أو المعنوية، الأخذ بعين الاعتبار الفئة العمرية بالنسبة للحوافز الفردية و أن يتم التركيز على الجانب المادي، وفقا للنتائج التي عرضت سابقا.

ثانيا : عامل المؤهل العلمي و عامل الجنس و الخبرة ليست بأهمية عامل العمر، و يجب أخذ ذلك بالاعتبار.

ثالثا : إجراء دراسات مماثلة على قطاعات اقتصادية أخرى لأهمية الموضوع، و خاصة أن عامل الحوافز عامل مهم ومؤثر في زيادة كفاءة الأداء.

رابعا : الاستفادة قدر الإمكان من نظام الإدارة اليابانية.

التخصصات الرئيسية

إدارة الأعمال

الموضوعات

عدد الصفحات

120

قائمة المحتويات

فهرس المحتويات / الموضوعات.

الملخص / المستخلص.

المستخلص باللغة الإنجليزية.

الفصل الأول : الإطار العام للدراسة .

الفصل الثاني : الإطار النظري و الدراسات السابقة.

الفصل الثالث : الطريقة و الإجراءات.

الفصل الرابع : التحليل الإحصائي.

الفصل الخامس : مناقشة النتائج و التوصيات.

قائمة المراجع.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

الحميدي، إبراهيم عبد الله. (2006). تقويم نظام الحوافز في الإدارة العامة للطيران المدني في الكويت و أثره على كفاءة أداء العاملين. (أطروحة ماجستير). جامعة عمان العربية, الأردن
https://search.emarefa.net/detail/BIM-548868

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

الحميدي، إبراهيم عبد الله. تقويم نظام الحوافز في الإدارة العامة للطيران المدني في الكويت و أثره على كفاءة أداء العاملين. (أطروحة ماجستير). جامعة عمان العربية. (2006).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-548868

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

الحميدي، إبراهيم عبد الله. (2006). تقويم نظام الحوافز في الإدارة العامة للطيران المدني في الكويت و أثره على كفاءة أداء العاملين. (أطروحة ماجستير). جامعة عمان العربية, الأردن
https://search.emarefa.net/detail/BIM-548868

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-548868