Investigation of using concrete pavements in developing countries : a case study for conditions of Khartoum State in Sudan
المؤلفون المشاركون
المصدر
Journal of Science and Technology : in Engineering and Computer Sciences
العدد
المجلد 17، العدد 1 (30 يونيو/حزيران 2016)، ص ص. 29-38، 10ص.
الناشر
جامعة السودان للعلوم و التكنولوجيا عمادة البحث العلمي
تاريخ النشر
2016-06-30
دولة النشر
السودان
عدد الصفحات
10
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
هنالك شواهد في السنوات الأخيرة عن عدة تطورات في مجال صناعة رصف الطرق تشمل الخلطة الأسفلتية المحسنة و استخدام السيوبربيف، و إعادة استخدام مواد الرصف و تطبيق النظم العلمية الميكانيكية في تصميم طبقات الرصف.
و على الرغم من ذلك، لم يشمل التطور في البحث العلمي إمكانية استخدام الرصف الخرصاني في الدول النامية، في الوقت الذي تبحث فيه المدن عن تقليل التكلفة الكلية و الفترة الزمنية للتشييد و تكرار القطوعات.
و في المقابل، هنالك الأداء غير المرضى للرصف المرن و انهياره قبل أوانه و القطوعات المتكررة التي يتعرض لها الرصف لتوصيل الخدمات.
و على الرغم من الشكوك حول أفضلية الرصف الصلب للنواحي الاقتصادية، إلا أن هذه الدول تستخدم الطرق الإسفلتية بصفة دائمة.
و من هنا يبدو أن عنصر التكلفة يرجح كفة تبنى الرصف المرن بالرغم من أن أهم مداخل التصميم الأساسية لنوعي الرصف هي مقاومة طبقة التأسيس و حجم المرور التصميمي.
و تهدف هذه الورقة إلى تصميم النوعين من الرصف بأحدث الوسائل التصميمية، ثم مقارنة تكلفة التشييد و الصيانة لمقطع مماثل بطول واحد كيلومتر لكل رصف.
و توصل البحث إلى أن الرصف الخرصاني أقل تكلفة مما يدل على توفر الجدوى الاقتصادية لتبني الرصف الصلب في الطرق الحضرية.
الملخص EN
Recent years have witnessed several advances in pavement industry, such as superpave and asphalt-rubber mix-design, mechanistic-empirical design and pavement recycling.
Nevertheless, development is lacking search for feasibility of using concrete pavements in developing countries, while cities are seeking improvements in terms of reduced life-cycle cost, shorter construction period and less disruption of activities.
This is in contrast to flexible-pavement poor performance with frequent premature failure and ever-increasing utility cuts.
Although some doubts exist regarding their economics under certain conditions, those countries predominantly use flexible pavements.
It appears then the cost factor is the main reason for this preference although the most two crucial parameters that govern the design of both asphalt and plain-jointed concrete pavements are soil subgrade strength and the design traffic.
This paper applied popular design methods for both pavement types to compare construction and maintenance costs of typical sections over a length of one kilometer.
It was found that there was difference in the respective costs justifying that it is economically viable to use rigid pavements for urban roads.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Ali, Jalal& Ukashah, Nuha. 2016. Investigation of using concrete pavements in developing countries : a case study for conditions of Khartoum State in Sudan. Journal of Science and Technology : in Engineering and Computer Sciences،Vol. 17, no. 1, pp.29-38.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-580735
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Ali, Jalal& Ukashah, Nuha. Investigation of using concrete pavements in developing countries : a case study for conditions of Khartoum State in Sudan. Journal of Science and Technology : in Engineering and Computer Sciences Vol. 17, no. 1 ( 2016), pp.29-38.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-580735
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Ali, Jalal& Ukashah, Nuha. Investigation of using concrete pavements in developing countries : a case study for conditions of Khartoum State in Sudan. Journal of Science and Technology : in Engineering and Computer Sciences. 2016. Vol. 17, no. 1, pp.29-38.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-580735
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes appendices : p. 36-38
رقم السجل
BIM-580735
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر