The effect of vehicle body shapes on the near wake region and drag coefficient : a numerical study
العناوين الأخرى
تأثير اشكال المركبات على منطقة الضغط المنخفض و معامل الكبح : دراسة عددية
المؤلف
المصدر
العدد
المجلد 22، العدد 9 (30 سبتمبر/أيلول 2016)، ص ص. 115-131، 17ص.
الناشر
تاريخ النشر
2016-09-30
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
17
التخصصات الرئيسية
العلوم الهندسية والتكنولوجية (متداخلة التخصصات)
الملخص EN
The purpose of this paper is to gain a good understanding about wake region behind the car body due to the aerodynamic effect when the air flows over the road vehicle during its movement.
The main goal of this study is to discuss the effect of the geometry on the wake region and the aerodynamic drag coefficient.
Results will be achieved by using two different shapes, which are the fastback and the notchback.
The study will be implemented by the Computational Fluid Dynamic (CFD) by using STAR-CCM+® software for the simulation.
This study investigates the steady turbulent flow using k-epsilon turbulence model.
The results obtained from the simulation show that the region of the air separation behind the vehicle varies with the variation of the body design.
The minimum drag coefficient can be achieved with notch-back since the separation of the air is less as compared with fastback end.
These results are demonstrated by pressure distribution and velocity distribution which offer a good understanding of the flow behavior around the vehicle bodies.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Sakran, Haydar Karim. 2016. The effect of vehicle body shapes on the near wake region and drag coefficient : a numerical study. Journal of Engineering،Vol. 22, no. 9, pp.115-131.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-709763
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Sakran, Haydar Karim. The effect of vehicle body shapes on the near wake region and drag coefficient : a numerical study. Journal of Engineering Vol. 22, no. 9 (Sep. 2016), pp.115-131.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-709763
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Sakran, Haydar Karim. The effect of vehicle body shapes on the near wake region and drag coefficient : a numerical study. Journal of Engineering. 2016. Vol. 22, no. 9, pp.115-131.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-709763
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes appendices : p. 121-131
رقم السجل
BIM-709763
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر