Compressibility effects on distributions of pressure and lift coefficients

الملخص FRE

Réduire la consommation énergétique des avions, ou améliorer les performances aérodynamiques des compresseurs et des turbines en réduisant la trainée, ou en augmentant la portance, constitue un défi majeur pour beaucoup d’institutions spécialisées en aérodynamique [1, 2].

Un moyen d’atteindre cet objectif, est l’étude de l’écoulement potentiel considéré compressible par comparaison à l’écoulement potentiel incompressible [3].

En dehors de la couche limite, pour étudier les effets de compressibilité et les paramètres de contrôle.

Ainsi les distributions des coefficients de pression et de portance autour des profils NACA 0012, NACA 0015 et NACA 0018, ont été étudiées et présentées en fonction du nombre de Mach, de l’angle d’attaque et de l’épaisseur relative des profils.