Effet de la rugosite de surface sur les performances du contact segmentchemise dans un moteur a combustion interne
العناوين الأخرى
The effect of surface roughness on the performances of liner-piston ring contact in internal combustion engine
المؤلفون المشاركون
Iyad, Amr
Skendraoui, Amar
Haiahem, Ammar
المصدر
العدد
المجلد 2016، العدد 33 (31 ديسمبر/كانون الأول 2016)، ص ص. 175-184، 10ص.
الناشر
تاريخ النشر
2016-12-31
دولة النشر
الجزائر
عدد الصفحات
10
التخصصات الرئيسية
العلوم الاجتماعية (متداخلة التخصصات)
الفيزياء
الملخص EN
The surface roughness between the liner and the piston rings, plays an important role for good engine performance (friction, oil consumption, wear in the engine, energy losses, etc.).
In this paper, an analytical model was developed to study the Tribological performance of a piston rings and rough liner taking into account different roughness orientations.
A simplified model of the distribution of the hydrodynamic pressure and the load capacity in the contact are obtained from a simultaneous solution of the Reynolds equation and the equation of motion of the piston rings.
A numerical model has been developed to predict the friction and the oil film thickness in mixed lubrication regime, and to evaluate the lubricant viscosity influence and the surface roughness on the engine performance.
الملخص FRE
La rugosité de surface entre la chemise et les segments, joue un rôle important pour une bonne performance du moteur (frottement, consommation d’huile, usure dans le moteur, pertes d'énergie, etc.).
Dans cet article, un modèle analytique a été développé pour étudier les performances tribologiques d’un contact segment-chemise rugueuse en tenant en compte différentes orientations de rugosité.
Un modèle simplifié de la distribution de la pression hdrodynamique et la capacité de charge dans le contact sont obtenus à partir d'une solution simultanée de l'équation de Reynolds et de l'équation du mouvement du segment.
Un modèle numérique a été développé pour prédire le frottement et l'épaisseur du film d'huile dans le contact en régime de lubrification mixte, et d'évaluer l'influence de la viscosité du lubrifiant et de la rugosité de surface sur la performance du moteur.-
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Iyad, Amr& Skendraoui, Amar& Haiahem, Ammar. 2016. Effet de la rugosite de surface sur les performances du contact segmentchemise dans un moteur a combustion interne. Synthèse،Vol. 2016, no. 33, pp.175-184.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-728898
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Iyad, Amr…[et al.]. Effet de la rugosite de surface sur les performances du contact segmentchemise dans un moteur a combustion interne. Synthèse No. 33 (Dec. 2016), pp.175-184.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-728898
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Iyad, Amr& Skendraoui, Amar& Haiahem, Ammar. Effet de la rugosite de surface sur les performances du contact segmentchemise dans un moteur a combustion interne. Synthèse. 2016. Vol. 2016, no. 33, pp.175-184.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-728898
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الفرنسية
الملاحظات
Includes appendix : p. 183-184
رقم السجل
BIM-728898
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