الضرر المرتد في نطاق المسؤولية المدنية عن حوادث الطائرات
العناوين الأخرى
Damage to civil liability for aircraft accidents
المؤلف
الزبيدي، محمد صديق محمد عبد الله
المصدر
العدد
المجلد 32، العدد 2 (31 ديسمبر/كانون الأول 2017)، ص ص. 172-209، 38ص.
الناشر
تاريخ النشر
2017-12-31
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
38
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
That it is reasonable to assume that the repossive damage is the result of tort liability, but this has raised in our minds the question of the extent to which the damage arising from the liability may arise, not only from tort liability, and from the possibility that the damage is direct and not indirect, It is possible to try to prove that the injured person can be compensated for recidivism as a result of the realization of contractual liability in general, with a focus on achieving the contractual liability of the air carrier in particular.
Consequently, the study has worked to clarify the intentional damage to aircraft accidents and to distinguish between the liability of the carrier to the passenger as the original victim of the aircraft accidents and the carrier's responsibility towards the victim of the return, thereby indicating the independence of both of these responsibilities vis-à-vis the air carrier.
Through the study, we attempted to clarify the conditions for compensation for damage caused by aircraft accidents and to indicate the discretionary power of the judge in the persons involved in the liability for the damage.
In addition, the provisions of the repossessed damage in aircraft accidents were clarified and therefore the extent of the possibility of amending the provisions of liability and their effect on the repossessing damage, whether in tightening or mitigating it, was clarified.
Finally, it was necessary to clarify the means of compensation for the damage to the most appropriate means of this damage, Moral damage is apostasy.
Based on the above, the subject was dealt with by dividing it into a preliminary section that highlights the legal organization of air transport and then two sections.
The first topic is entitled "Defining the damage caused by aircraft accidents".
The second topic is the provisions of repetitive damage in aircraft accidents.
Pre-requisite: - Legal regulation of civil liability for air transport the first topic: - Defining the damage caused by aircraft accidents The second topic: - The provisions of the damage in the aircraft accidents Conclusion
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
الزبيدي، محمد صديق محمد عبد الله. 2017. الضرر المرتد في نطاق المسؤولية المدنية عن حوادث الطائرات. مجلة العلوم القانونية،مج. 32، ع. 2، ص ص. 172-209.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-811283
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
الزبيدي، محمد صديق محمد عبد الله. الضرر المرتد في نطاق المسؤولية المدنية عن حوادث الطائرات. مجلة العلوم القانونية مج. 32، ع. 2 (2017)، ص ص. 172-209.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-811283
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
الزبيدي، محمد صديق محمد عبد الله. الضرر المرتد في نطاق المسؤولية المدنية عن حوادث الطائرات. مجلة العلوم القانونية. 2017. مج. 32، ع. 2، ص ص. 172-209.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-811283
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
العربية
الملاحظات
يتضمن هوامش : ص. 203-206
رقم السجل
BIM-811283
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر