![](/images/graphics-bg.png)
On the dynamic behavior of series hydraulic hybrid vehicle
المؤلفون المشاركون
al-Rifai, M. al-Faysal
Abu Najah, M. Jumah
Rabi, Jalal M.
المصدر
Journal of Al-Azhar University Engineering Sector
العدد
المجلد 13، العدد 48 (31 يوليو/تموز 2018)16ص.
الناشر
تاريخ النشر
2018-07-31
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
16
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
تنتج المركبات الثقيلة متعددة الوقوف مثل مركبات المخلفات كمية هائلة من الطاقة الميكانيكية بواسطة محركات الاحتراق الداخلي لذا فان معظم هذه الطاقة يتم فقدها على شكل حرارة للبيئة المحيطة عند الضغط على المكابح هذه الطاقة المفقودة تأخذ في الاعتبار خصوصا في السيارات ذات الوقوف المتكرر.
يقدم هذا البحث مقترح لتصميم نظام هيدروليكي بواسطة برنامج (automation studio).
نظام الدفع.
التقليدي في المركبات يمكن ان يستبدل بهذا النظام الهيدروليكي بحيث انه يحقق نفس خصائص النظام الميكانيكي بدون خفض في معدل أدائه بالإضافة الى ذلك يحقق الهدف الاساسي من هذا النظام وهو تخزين الطاقة المفقودة في حالة الفرملة واعادة استخدامها لاحقا مرة اخرى هذا البحث يتضمن ايضا معماري لنظام الهيدرو-ميكانيكي وكذلك توصيف مكوناته بعد تعديل النظام الميكانيكي التقليدي.
تم عمل محاكاه لهذا النظام بواسطة (MATLAB/SIMULINK) اداء المركبة تم فحصه عند ظروف مختلفة لأنظمة حركة مختلفة.
الملخص EN
High Stopping frequency of heavy vehicles such as refuse trucks produces a large amount of energy which is generated by driving engine during vehicle acceleration.
Most of this energy is wasted in form of heat to the environment when the vehicle brakes.
This wasted energy normally lost during braking is significant especially in repeated stopping vehicles.
This research presents a concept for the hydraulic hybrid system design using automation studio software to build the suggested hydraulic circuit.
The classical mechanical traction in traditional vehicle can be replaced by this system without lowering vehicle performance and other satisfaction criteria in addition to achieving the main target from hybridization; regenerate energy which is always lost during vehicle braking and reuse to accelerate it again.
It also includes the hydro- mechanical system architecture (which is called SHHS) and its component specification after changes in traditional vehicle structure.
The switching matrix for control unit also illustrated.
In this paper, the dynamics model for the SHHS (Series hydraulic hybrid vehicle) is constructed by MATLAB/SIMULINK package.
The vehicle performance is investigated during various modes of operation at different condition.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Abu Najah, M. Jumah& al-Rifai, M. al-Faysal& Rabi, Jalal M.. 2018. On the dynamic behavior of series hydraulic hybrid vehicle. Journal of Al-Azhar University Engineering Sector،Vol. 13, no. 48.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-920364
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Abu Najah, M. Jumah…[et al.]. On the dynamic behavior of series hydraulic hybrid vehicle. Journal of Al-Azhar University Engineering Sector Vol. 13, no. 48 (Jul. 2018).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-920364
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Abu Najah, M. Jumah& al-Rifai, M. al-Faysal& Rabi, Jalal M.. On the dynamic behavior of series hydraulic hybrid vehicle. Journal of Al-Azhar University Engineering Sector. 2018. Vol. 13, no. 48.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-920364
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-920364
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)