Performance investigation of hot-and warm-asphalt mixtures modified with superplast

العناوين الأخرى

التحقيق في أداء خلطات الأسفلت الساخنة والدافئة المعدلة باستخدام السوبربلاست

المؤلفون المشاركون

Musa, Ghadah Salah Abd al-Rahman
Salam, Ibrahim
Hasan, Yunus

المصدر

Journal of Engineering Sciences

العدد

المجلد 49، العدد 5 (30 سبتمبر/أيلول 2021)، ص ص. 679-703، 25ص.

الناشر

جامعة أسيوط كلية الهندسة

تاريخ النشر

2021-09-30

دولة النشر

مصر

عدد الصفحات

25

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

الملخص AR

تعد أضرار الرطوبة والتعرية من أكثر العيوب انتشارا في كل من الخلطات الإسفلتية الساخنة (HMA) والخلطات الإسفلتية الدافئة (WMA).

يعتبر الالتصاق بين الركام والبيتومين عاملا مهما يؤثر على مثل هذه العيوب.

تم استخدام طرق مختلفة، مثل دمج الإضافات لتقوية مقاومة خليط الإسفلت للرطوبة والتعرية هدفت هذه الورقة إلى التحقيق التجريبي في تأثير إضافة مادة بوليمر منخفضة التكلفة السوبر بلاست (Superplast) إلى الخلطات الإسفلتية الساخنة والدافئة (HMA وWMA).

لهذا الهدف، تم استخدام بيتومين ٧٠/٦٠.

ولتحضير مخاليط WMA، تم استخدام Showax بنسب ٢ و٣ و٤ و٥ و٦% من وزن البيتومين.

تم تحضير الخلطات البوليمرية المعدلة HMA وWMA) بإضافة ٣، ٤، و٥ من Superplast من وزن البيتومين.

تم تقييم الأداء للخلائط غير المعدلة والمعدلة بالبوليمر من خلال تقييم الصلابة ومقاومة تلف الرطوبة وقابلية التجريد عبر اختبارات Marshall وLottman وDouble Punching.

أظهرت النتائج أن دمج Superplast أدى إلى تحسين الالتصاق بين البيتومين والركام، مما أدى في النهاية إلى زيادة الصلابة ومقاومة الرطوبة لكل من الخلطات الإسفلتية الساخنة والدافئة.

علاوة على ذلك، لوحظ أن الأداء العام للخلطات الإسفلتية الدافئة المعدلة بال Superplast كان الأفضل مقارنة بباقي الخلطات الإسفلتية الساخنة الأخرى.

الملخص EN

Moisture and stripping damages are the most prevalent cause of defects of both hot-mix asphalt (HMA) and warm-mix asphalt (wma).

adhesion between aggregates and bitumen is a crucial factor that affects such defects.

various methods, such as incorporating additives, have strengthened the asphalt mixture's resistance to moisture and stripping.

this paper aimed to experimentally investigate the effect of including a low-cost polymer additive (superplast) into HMA and wma mixtures.

for this goal, a 60/70 penetration grade bitumen was used.

for preparing the wma mixtures, showax was employed with percentages of 2, 3, 4, 5, and 6% by weight of bitumen.

polymer modified mixtures (HMA and WMA) were prepared by adding 3%, 4, and 5% of superplast by weight of the binder.

performance characterizations of the unmodified and superplast-modified mixtures include stiffness, moisture damage resistance, and bonding.

these characteristics were evaluated via Marshall, Lottman, and double punching tests, respectively.

results revealed that incorporating superplast improved the adhesion between bitumen and aggregates, which ultimately led to an increase in the stiffness and moisture resistance of both HMA and wma.

moreover, superplast-modified wma mixtures exhibited the best moisture and stripping resistance performance compared to superplast-modified HMA and other unmodified mixtures.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Musa, Ghadah Salah Abd al-Rahman& Salam, Ibrahim& Hasan, Yunus. 2021. Performance investigation of hot-and warm-asphalt mixtures modified with superplast. Journal of Engineering Sciences،Vol. 49, no. 5, pp.679-703.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1254480

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Musa, Ghadah Salah Abd al-Rahman…[et al.]. Performance investigation of hot-and warm-asphalt mixtures modified with superplast. Journal of Engineering Sciences Vol. 49, no. 5 (Sep. 2021), pp.679-703.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1254480

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Musa, Ghadah Salah Abd al-Rahman& Salam, Ibrahim& Hasan, Yunus. Performance investigation of hot-and warm-asphalt mixtures modified with superplast. Journal of Engineering Sciences. 2021. Vol. 49, no. 5, pp.679-703.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1254480

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references: p. 698-702

رقم السجل

BIM-1254480