Experimental study of fatigue characteristics of laminated composite plates
Other Title(s)
دراسة عملية لخواص الكلال للصفائح المركبة الطباقية
Joint Authors
al-Hilli, Ali Husayn
Suker, Husayn Mohan
Jwij, Muhsin Jabr
Source
Issue
Vol. 16, Issue 2 (30 Jun. 2010), pp.5185-5198, 14 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2010-06-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
14
Main Subjects
Engineering & Technology Sciences (Multidisciplinary)
Topics
Abstract AR
إن ضرر الكلال هو أخطر أنواع الإضرار الميكانيكة التي قد تحصل في داخل المواد و يعتبر الأقل رغبة.
بينما تأخذ المواد المركبة موقعها متقدما في صناعة الطائرات، السفن و العيد من المكونات العالية الأداء الأخرى، بسبب قدرتها العالية و وزنهم الخفيف و متانتها العالية، هذا يجبرنا لإيجاد المعلومات و البيانات إعطاء توقع جيد لسلوك المواد المركبة تحت الإعياء و الأنواع الأخرى من الضرر.
في هذه الدراسة، المادة المستعملة هي الليف الزجاجي و المادة المستخدمة كمصفوفة هي راتنج البولستر ؛ استعملت التجربة أداة لإجبار المواد المركبة لكي تكون تحت انحناء الإعياء من خلال إمالة محددة لفرض قوة محددة.
إن النتائج للقيم المختلفة من النتائج العملية من العينات ذات الأسماك المختلفة و تحت أحمال إجهاد مختلفة كانت موضوعة على شكل منحنى بياني لكل من القوة مع الإجهاد المسلط لكل حالة من الحالات و تم وضع شكل بياني يمثل الإجهاد مع عدد الدورات على محاور لوغارتيمية.
من خلال كل هذا تم التوصل إلى أن ضرر الإعياء في المواد المركبة عملية تفاعلية معقدة بين عدة و فقدان قابلية التفصخ (Delamination) آليات ضرر مثل تكسر الألياف، تصدع المصفوفات و بين الألياف و المصفوفة.
Abstract EN
The fatigue damage is a dangerous and could be considered as the most unwanted failure in the materials that are used to construct the engineering components.
As composites take an advanced position in the industry of aircraft, marine and many other high performance components, because of their high ability and their light weight and for their strength, this forces us to find the deformation and data to give a good expectation for the composite behavior under fatigue and other types of damage.
In this study the material used is the glass fiber with a polyester resin; the experiment used a device to force the composite to be under a bending fatigue through specified deflection and then the force is measured.
The results for different values of imposed deflection and different thicknesses are presented, as S-N curves and in a logarithmic way.
Fractography has been used to characterize the fatigue damage in the composite, it is shown that the fatigue damage in the composite is a complex, interactive damage process and combines between several damage mechanisms such as delamination, fiber breakage, matrix cracking and fiber matrix debounding.
American Psychological Association (APA)
Jwij, Muhsin Jabr& al-Hilli, Ali Husayn& Suker, Husayn Mohan. 2010. Experimental study of fatigue characteristics of laminated composite plates. Journal of Engineering،Vol. 16, no. 2, pp.5185-5198.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-288402
Modern Language Association (MLA)
al-Hilli, Ali Husayn…[et al.]. Experimental study of fatigue characteristics of laminated composite plates. Journal of Engineering Vol. 16, no. 2 (Jun. 2010), pp.5185-5198.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-288402
American Medical Association (AMA)
Jwij, Muhsin Jabr& al-Hilli, Ali Husayn& Suker, Husayn Mohan. Experimental study of fatigue characteristics of laminated composite plates. Journal of Engineering. 2010. Vol. 16, no. 2, pp.5185-5198.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-288402
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 5198
Record ID
BIM-288402