الإجراءات البحرية البريطانية و أثرها على حركة الملاحة بين الخليج العربي و شرق أفريقيا إبان الحرب العالمية الثانية

Abstract AR

لعبت الملاحة البحرية دورا كبيرا في ربط الخليج العربي بشرق أفريقيا حيث كانت الوسيلة الوحيدة قبل ظهور النقل الجوي و نظرا لخضوع بعض سواحل الخليج العربي للنفوذ البريطاني من خلال مركز تحكمها بالبحرين و كذلك لتواجد بريطانيا تواجدا كبيرا في شرق أفريقيا بعد احتلالها لزنجبار وكينيا و الصومال و أوغندا و السودان فرضت بريطانيا حظرا على حركة الملاحة بين الخليج و أفريقيا خاصة السفن الشراعية و المراكب الأهلية (الداو) بعد قيام الحرب العالمية الثانية لإجبارها على عدم التعامل مع السواحل التي يحتلها الإيطاليون في البحر الأحمر و الصومال خشية من نقل المواد البترولية إلى تلك السواحل و كان لهذا الحظر أثره السلبي على حركة التجارة بين الخليج و شرق أفريقيا و البحر الأحمر.

لذا سيتناول هذا البحث عبر دراسة وثائقية هذه الإجراءات البريطانية و أثرها السلبي على عرب الخليج و شرق أفريقيا و منها توقف حركة النقل و التجارة بين الجانبين و مدى تضرر أصحاب السفن و التجار من هذه الإجراءات.

و يستعرض التحذيرات التي أصدرتها بريطانيا لحكومات السواحل العربية في الخليج لمنع السفن من الاقتراب و التعامل مع السواحل الإيطالية في البحر الأحمر و شرق أفريقيا و يتناول حملات التفتيش و المراقبة التي فرضتها بريطانيا لمراقبة سواحل الخليج العربي و أفريقيا.

و يتناول أيضا الاعتداءات الإيطالية على بعض سفن الخليج العربي و إغراقها قبالة سواحلها في شرق أفريقيا كذلك الاعتداءات الإيطالية على البحرين نتيجة رفض شركة بابكو للمواد البترولية من تزويدها بالمواد التي تحتاجها كما يستعرض أيضا اعتداء القوات البريطانية على سفينة إيرانية تعاونت مع الجانب الإيطالي في شرق أفريقيا.

ثم يستعرض أثر هذا الحظر على عدد الحجاج القادمين من شرق أفريقيا و البحر الأحمر.