Croissance des déplacements face a l'etalement urbain : cas de la ville de Bejaia
Other Title(s)
Growth of car travel in the face of urban sprawl : case of the city of Bejaia
نمو التنقلات في مواجهة التمدد الحضري : حالة مدينة بجاية
Joint Authors
Baouni, Tahir
Bounouni, Sufyan
Belli-Riz, Pierre
Source
Issue
Vol. 36, Issue 4 (31 Dec. 2020), pp.111-140, 30 p.
Publisher
Centre de Recherche en Économie Appliquée pour le Développement
Publication Date
2020-12-31
Country of Publication
Algeria
No. of Pages
30
Main Subjects
Sociology and Anthropology and Social Work
Topics
Abstract EN
This article presents research results on mobility practices in medium-sized cities in Algeria, which have experienced mass urbanization in recent years.
Like other Algerian cities, Bejaia is facing rapid urban sprawl, characterized by a high population density in suburban areas and an uneven spatial distribution of employment zones.
This has led to urban dysfunctions, increasing individual car use in the city, the saturation of the road network and the overloading of the public transport system, which can no longer meet the high demand.
Indeed, the travel survey carried out in 2018 revealed that the proportion of trips made by car (44%) continues to increase, as a result of urban sprawl in all directions.
In addition, 87% of trips are made for compulsory reasons (home-work, home-school), and a 13% for the other reasons (shopping, visits, leisure activities, etc.).
The destination of these trips is Bejaia city center, which is highly centralized in terms of employment and services, representing 79% of the flows.
Abstract FRE
Cet article présente les résultats d'une recherche sur les pratiques de déplacements dans les villes moyennes en Algérie, qui connaissent ces dernières années une urbanisation spectaculaire.
A l'instar des villes algériennes, la ville de Bejaia connait un étalement urbain rapide, marqué par une forte concentration de population dans les zones périphériques et une répartition spatiale déséquilibré des zones d'emploi sur l'aire urbaine de la ville.
Ceci a entraîné des dysfonctionnements urbains ayant comme conséquence une forte croissance des déplacements motorisés individuels dans la ville et provoque la saturation du réseau routier ainsi que la surcharge du transport public qui n'arrive plus à prendre en charge la forte demande.
Les résultats issus de l'enquête déplacements réalisée en 2018 dans le cadre de notre recherche traduisent que l'étalement spatial de la ville de Bejaia a engendré une évolution importante de l'utilisation de la voiture particulière dans déplacements quotidiens motorisés.
Ces derniers représentent (44%) devant les transports collectifs 42% et les autres modes (taxi, transport universitaire et deux roues) (14%).
American Psychological Association (APA)
Bounouni, Sufyan& Baouni, Tahir& Belli-Riz, Pierre. 2020. Croissance des déplacements face a l'etalement urbain : cas de la ville de Bejaia. Les Cahiers du CREAD،Vol. 36, no. 4, pp.111-140.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1325325
Modern Language Association (MLA)
Baouni, Tahir…[et al.]. Croissance des déplacements face a l'etalement urbain : cas de la ville de Bejaia. Les Cahiers du CREAD Vol. 36, no. 4 (2020), pp.111-140.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1325325
American Medical Association (AMA)
Bounouni, Sufyan& Baouni, Tahir& Belli-Riz, Pierre. Croissance des déplacements face a l'etalement urbain : cas de la ville de Bejaia. Les Cahiers du CREAD. 2020. Vol. 36, no. 4, pp.111-140.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1325325
Data Type
Journal Articles
Language
French
Notes
Includes bibliographical references : p. 138-140
Record ID
BIM-1325325