Experimental characteristics of rubberized concrete
Other Title(s)
الخواص المعملية للخرسانة المضاف إليها مفروم الإطارات المستهلكة
Joint Authors
Farghal, Umar Ahmad
Arafah, Ahmad
Khalid, Nurhan
Ahmad, Abd al-Rahman M.
Source
Journal of Engineering Sciences
Issue
Vol. 50, Issue 4 (31 Jul. 2022), pp.248-262, 15 p.
Publisher
Assiut University Faculty of Engineering
Publication Date
2022-07-31
Country of Publication
Egypt
No. of Pages
15
Main Subjects
Topics
Abstract AR
يعتبر استخدام مواد مبتكره والتي من شأنها تسهيل عملية الإنشاء وزيادة عمر المبني مع تقليل الصيانة أحد اهتمامات صناعة البناء الحديثة في هذا الصدد يعتبر إعادة تدوير الإطارات المستهلكة من خلال فرمها وإضافة ناتج الفرم من مطاط إلى الخرسانة هي أحدي التحديات والتي من شأنها تقليل المشاكل البيئية المرتبطة بالإطارات المستهلكة.
ولكن نتيجة للنقص الشديد في مقاومة الضغط لمثل هذا النوع من الخرسانة وإن كان هناك تحسن في خواص الممطوليه، أدى إلى الحد من إستخدامها في المنشئات.
لذلك تهدف هذه الدراسه إلى التغلب على هذه المشكلة مع الوصول إلى النسبة المثلي لإضافة المطاط من أجل استخدامها في العناصر الإنشائية والتي تمثل الممطوليه تحدي كبير في تصميمها.
ولقد شملت الدراسه تأثير ثلاثة متغيرات وهي: ١-نوع الإحلال إحلال للرمل أو إحلال للزلط -۲-نسبة الإحلال (٥%، ۱۰%، ۲۰%، ۳۰%) ۳-معالجة المطاط باستخدام هيدروكسيد الصوديوم ٤-استخدام سيليكا فيوم كإحلال جزئي للأسمنت.
تم تحليل النتائج من خلال تأثير المتغيرات المختلفة علي قابلية التشغيل للخرسانة ومقاومة الضغط والشد والانحناء.
وقد بينت النتائج أن نسبة الإحلال المثلي هي ٢٠٪ من الرمل المستخدم بالحجم مع استخدام سيليكا فيوم وعمل معالجه باستخدام هيدروكسيد الصوديوم.
Abstract EN
One of the construction industry’s main interests is using innovative materials to facilitate construction, extend service life, and minimize maintenance and rehabilitation costs.
recycling waste tire rubbers into conventional concrete materials constitutes one of the biggest and challenging issues in modern concrete technology, which can significantly relieve critical environmental issues.
however, the compressive strength reduction caused by the added rubber aggregates, albeit with significant ductility enhancement, has limited its application in concrete structures.
the present study aimed at attaining the optimum ratio of crumb rubber with minimal reduction in compressive strength to be used in large scale elements in which the ductility constitutes a critical design parameter.
different rubberized concrete mixes with different percentages of crumb rubber (CR) and different treatment were investigated.
the main parameters were the type of crumb rubber (course or fine), the percentage of replacement (5%, 10%, 20%, and 30%), the treatment conditions (treated with Naoh, or without treatment), and using silica fume as partial replacement of cement.
the test data were analyzed considering the workability, the compressive, tensile, and flexural strengths.
the results revealed that the most appropriate concrete mix is using a 20% treated fine crumb rubber, with silica fume incorporation.
American Psychological Association (APA)
Arafah, Ahmad& Khalid, Nurhan& Farghal, Umar Ahmad& Ahmad, Abd al-Rahman M.. 2022. Experimental characteristics of rubberized concrete. Journal of Engineering Sciences،Vol. 50, no. 4, pp.248-262.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1393127
Modern Language Association (MLA)
Arafah, Ahmad…[et al.]. Experimental characteristics of rubberized concrete. Journal of Engineering Sciences Vol. 50, no. 4 (Jul. 2022), pp.248-262.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1393127
American Medical Association (AMA)
Arafah, Ahmad& Khalid, Nurhan& Farghal, Umar Ahmad& Ahmad, Abd al-Rahman M.. Experimental characteristics of rubberized concrete. Journal of Engineering Sciences. 2022. Vol. 50, no. 4, pp.248-262.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1393127
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references: p. 260-261
Record ID
BIM-1393127