Risks management of infrastructure line services and their impact on the financial costs of road projects in Jordan

Other Title(s)

إدارة مخاطر خدمات خطوط البنية التحتية و أثرها على التكاليف المالية لمشاريع الطرق في الأردن

Dissertant

al-Khawajah, Ala Sadi Isa

Thesis advisor

Faruqah, Ibrahim Faruq

University

Isra University

Faculty

Faculty of Engineering

Department

Engineering Project Management

University Country

Jordan

Degree

Master

Degree Date

2022

Arabic Abstract

تلعب صناعة البناء الأردنية دورا مهما و تساهم بشكل كبير في الناتج المحلي الإجمالي للاقتصاد، و مع ذلك، فإن تجاوز التكاليف على مشاريع الطرق الأردنية أثناء البناء والتشغيل أمر شائع تحدد هذه الدراسة و تدرس وتقيم المخاطر التي تؤثر على خدمات خطوط البنية التحتية في الأردن و تأثيرها على التكاليف المالية لمشاريع الطرق.

سيكون من الأسهل لأصحاب المصلحة في المشروع إدارة المخاطر بنجاح إذا كانت لديهم هذه المعرفة.

كما تهدف إلى وضع استراتيجية لتعزيز العلاقة بين سلطات تنفيذ الطرق و القطاعات الحكومية و القطاع الخاص.

تم وضع قائمة من 32 خطرًا بناءً على مراجعة الأدبيات حيث تم فحص إدارة المشروع و المخاطر التكنولوجية و المالية و الاجتماعية و المخاطر الخاصة بالموقع و التشغيل.

ثم طلب من المهندسين و المهنيين الأردنيين المشاركة في استطلاع، حدد الخبراء الأردنيون ثمانية أسباب رئيسية لتجاوزات التكاليف المرتبطة بمشروع معبر الأردن، طلب من 328 شخصا تقييم كل خطر و تصنيفه من حيث احتمالية الاحتمالية و التأثير المحتمل من المرجح أن تظهر أكبر المخاطر، وفقًا لنتائج استطلاع الاستبيان، في مشاريع البنية التحتية مع RII كتأثير يبلغ 0.862، فإن الخطر الأكبر هو الافتقار إلى البنية التحتية الداعمة، مع وجود RII بلغ 0.858 حسب الاحتمال، فإن الخطر الأكبر هو الافتقار إلى البنية التحتية الداعمة (مشاكل العقد بين الأعمال التجارية للمشروع و الهيئات الحكومية المسؤولة، و إعادة تنظيم الهياكل و العمليات المؤسسية، و الحوادث تحدث بسبب ضعف إجراءات السلامة).

يلعب تحديد المخاطر و تقييمها دورا مهما في إدارة مخاطر المشروع ستكون هذه الدراسة واحدة من أولى الدراسات التي تبحث في تأثير مناهج إدارة المخاطر على مخاطر مشاريع البنية التحتية.

English Abstract

The Jordanian construction industry plays a significant role and contributes immensely to the gross domestic product (GDP) of the economy.

However, cost overruns on Jordanian road projects during construction and operation are common.

This study identifies, studies, and evaluates risks affecting infrastructure line services in Jordan and their impact on the financial costs of road projects.

It will be simpler for project stakeholders to successfully manage risks if they have this knowledge.

It also aims to devise a strategy to strengthen the relationship between road implementation authorities, government sectors, and private sector.

A list of 32 risks was developed based on the literature review where the project's management, technological, financial, social, location-specific, and operational risks were all examined.

Jordanian engineers and professionals were then asked to participate in a survey.

Jordanian experts have identified eight major causes of cost overruns associated with the Jordan Crossing Jordan project.

328 people were asked to rate and rank each risk in terms of likelihood of possibility and potential impact.

The top greatest risks, according to the findings of the questionnaire poll, are likely to emerge in infrastructure projects.

With a RII of 0.862 as impact, the largest risk is a lack of support infrastructure.

With an RII of 0.858 as possibility, the largest risk is a lack of support infrastructure (Problems with the contract between the project's running business and the government entities in charge, Reorganization of corporate structures and processes, and Accidents happen due to poor safety procedures).

Risk identification and assessment play an important role in project risk management.

This study will be one of the first to investigate the influence of risk management approaches on infrastructure project hazards.

Main Subjects

Civil Engineering

No. of Pages

90

Table of Contents

• APA
• MLA
• AMA

Language

English

Data Type

Arab Theses

Record ID

BIM-1428956