![](/images/graphics-bg.png)
مسؤولية القبطان المدنية عند جنوح السفينة: دراسة مقارنة
Other Title(s)
Civil liability of captain's when a ship is stranded: comparative study
Dissertant
Thesis advisor
University
Middle East University
Faculty
Faculty of Law
Department
Department of Private Law
University Country
Jordan
Degree
Master
Degree Date
2022
Arabic Abstract
هدفت هذه الدراسة إلى بيان مسؤولية قبطان السفينة المدنية عن جنوح السفينة في حالة تأخير وصول البضائع عند جنوح السفينة، وبيان الآثار القانونية المترتبة على جنوح السفينة، بالإضافة إلى بيان أوجه الشبه والاختلاف بين كل من التشريع الأردني والعراقي والاتفاقيات الدولية اتفاقية هامبورغ لسنة 1978 واتفاقية بروكسل لسنة 1924 من حيث القواعد العامة التي تحكم عقود النقل البحري، وتمثلت مشكلة الدراسة في عدم كفاية نصوص التشريعات الوطنية لكل من التشريع الأردني والتشريع العراقي لمسألة جنوح السفن في حال كان جنوح السفن بسبب من القبطان.
وتوصلت الدراسة إلى مجموعة من النتائج أهمها أنه لم يقم كل من المشرعين الأردني أو العراقي بإيراد تعريف لجنوح السفينة في قوانين التجارة البحرية، وأوصت الدراسة المشرع الأردني بإيراد نص صريح وواضح لمفهوم جنوح السفينة في قانون التجارة البحري الأردني، بالإضافة إلى وضع نصوص قانونية أكثر وضوحا لمسؤولية الربان البحري عند جنوح السفينة.
English Abstract
This study aimed to explain the liability of the captain of the civilian ship for the ship's delinquency in the event of delay in the arrival of the goods when the ship ran aground, and to explain the legal effects of the ship's running aground, in addition to explaining the similarities and differences between each of the Jordanian and Iraqi legislation and international agreements, the Hamburg convention of 1978 and the Brussels convention of 1978.
1924 in terms of the general rules governing maritime transport contracts, and the problem of the study was represented in the non-adequate of national legislation texts for both Jordanian and Iraqi legislation regarding the issue of ships stranding in the event that the ships stranding was caused by the captain.
the study reached a set of results, the most important of which is that neither the Jordanian nor the Iraqi legislator provided a definition of the ship’s delinquency in the maritime trade laws.
when the ship runs aground.
Main Subjects
No. of Pages
52
Table of Contents
فهرس المحتويات / الموضوعات.
الملخص / المستخلص.
المستخلص باللغة الإنجليزية.
الفصل الأول: خلفية الدراسة وأهميتها.
الفصل الثاني: ماهية جنوح السفينة.
الفصل الثالث: إعفاء الربان البحري من مسؤوليته عند جنوح السفينة.
الفصل الرابع: النتائج والتوصيات.
قائمة المراجع.
American Psychological Association (APA)
عبد الله محمد سلمان. (2022). مسؤولية القبطان المدنية عند جنوح السفينة: دراسة مقارنة. (أطروحة ماجستير). جامعة الشرق الأوسط, الأردن
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1501409
Modern Language Association (MLA)
عبد الله محمد سلمان. مسؤولية القبطان المدنية عند جنوح السفينة: دراسة مقارنة. (أطروحة ماجستير). جامعة الشرق الأوسط. (2022).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1501409
American Medical Association (AMA)
عبد الله محمد سلمان. (2022). مسؤولية القبطان المدنية عند جنوح السفينة: دراسة مقارنة. (أطروحة ماجستير). جامعة الشرق الأوسط, الأردن
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1501409
Language
Arabic
Data Type
Arab Theses
Record ID
BIM-1501409