تقييم متطلبات الحد الأدنى لمواقف السيارة كمؤثر مباشرة على كفاءة العمران: دراسة حالة متطلبات الكود المصري للجراجات

Other Title(s)

Evaluation of minimum parking requirements as a main effect on urbanization efficiency: Egyptian case study

Joint Authors

طارق سعيد إسماعيل
أبو بكر، صفاء

Source

[مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر]

Issue

Vol. 18, Issue 69 (31 Oct. 2023), pp.1030-1041, 12 p.

Publisher

al-Azhar University Faculty of Engineering

Publication Date

2023-10-31

Country of Publication

Egypt

No. of Pages

12

Main Subjects

Architecture Engineering

Topics

Abstract AR

يعتبر الطلب على مواقف السيارات وتحديد معدلاتها من العناصر المؤثرة على كفاءة العمران بالرغم من كونها أحد مهام مهندسي المرور، وقد اكتسبت مواقف السيارات أهمية متزايدة في التخطيط الحضري في الثلاث عقود الأخيرة، وعلى أثره فقد تعددت الأوراق العلمية المنشورة في هذا الصدد بالأعوام الأخيرة والتي ركزت بالدرجة الأولى على المناطق الحضرية بدول أمريكا الشمالية ومن ثم حضر الدول الأوروبية، ونظرا لندرة الدراسات المحلية في هذا الشأن، فإن هذه الورقة تحاول سد هذه الفجوة بالنسبة إلى المناطق الحضرية بمصر من خلال تقييم المعدلات المصرية لمواقف السيارات الواردة بكود الجراجات المصري.

في هذه الورقة، نقدم أولا الجوانب الرئيسية لسياسات وقوف السيارات والمعتمدة على متطلبات الحد الأدنى والحد الأقصى للمعدلات المطلوبة للمشروعات المستقبلية بالإضافة إلى نموذج مقترح لتحديد الطلب على المواقف بالمشروعات القائمة.

بعد ذلك يتم تقييم المعدلات المصرية من خلال معياريتها طبقا لمعدلات بعض الدول الأجنبية المختلفة، ثم عمل استطلاع لرأي الأكاديميين والفنيين ذوي العلاقة بالتعامل مع هذه المعدلات يدور حول مدي نسبة الرضى عن هذه المعدلات.

ثم نختتم بتحليل ومناقشة نتائج هذا التقييم بهدف تقديم توصيات خاصة بتطوير ورفع كفاءة معدلات مواقف السيارات بالإشغالات المقامة بالمناطق الحضرية.

Abstract EN

The demand for car parks and determining their rates is one of the elements affecting the urbanization efficiency, although it is one of the tasks of the traffic engineers.

the first is on urban areas in north American countries, and then on European countries, due to the scarcity of local studies in this regard.

this paper attempts to bridge this gap in relation to urban areas in Egypt by evaluating the Egyptian rates for car parks contained in the Egyptian garage code.

in this paper, we first present the main aspects of parking policies based on minimum and maximum rate requirements required for future projects in foreign countries, in addition to presenting a proposed approach to determine parking demand in existing projects.

after that, the Egyptian rates are evaluated through their standards according to the rates of some different foreign countries, and then a survey of the opinion of academics and technicians related to dealing with these rates revolves around the extent of satisfaction with these rates.

finally, we conclude by analyzing and discussing the results of this evaluation with the aim of making recommendations for developing and raising the efficiency of car parking rates in urban areas.

American Psychological Association (APA)

طارق سعيد إسماعيل وأبو بكر، صفاء. 2023. تقييم متطلبات الحد الأدنى لمواقف السيارة كمؤثر مباشرة على كفاءة العمران: دراسة حالة متطلبات الكود المصري للجراجات. [مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر]،مج. 18، ع. 69، ص ص. 1030-1041.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1519789

Modern Language Association (MLA)

طارق سعيد إسماعيل وأبو بكر، صفاء. تقييم متطلبات الحد الأدنى لمواقف السيارة كمؤثر مباشرة على كفاءة العمران: دراسة حالة متطلبات الكود المصري للجراجات. [مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر] مج. 18، ع. 69 (تشرين الأول 2023)، ص ص. 1030-1041.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1519789

American Medical Association (AMA)

طارق سعيد إسماعيل وأبو بكر، صفاء. تقييم متطلبات الحد الأدنى لمواقف السيارة كمؤثر مباشرة على كفاءة العمران: دراسة حالة متطلبات الكود المصري للجراجات. [مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر]. 2023. مج. 18، ع. 69، ص ص. 1030-1041.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1519789

Data Type

Journal Articles

Language

Arabic

Notes

يتضمن مراجع ببليوجرافية: ص. 1040-1041

Record ID

BIM-1519789