![](/images/graphics-bg.png)
Detection of crack in a simple unswept wing using free vibration analysis
Joint Authors
Obeid, Hatim. H.
Mustafa, Nawras Haydar
Wahid, Salwan Ubayd
Hantosh, Sattar
Source
The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering
Issue
Vol. 9, Issue 2 (31 Aug. 2009), pp.182-197, 16 p.
Publisher
University of Babylon College of Engineering
Publication Date
2009-08-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
16
Main Subjects
Topics
Abstract AR
في ھذا البحث، تم دراسة خصائص الاهتزاز لتركيب جناح طائرة يحتوي على شق.
استخدمت طريقة العناصر المحددة لصياغة و تحليل الاهتزاز الحر.
تم تنفيذ البحث و استخراج النتائج باستخدام (Ansys v 9.0) كوسيلة حل رياضية.
تمت دراسة بعض العناصر المؤثرة (مثل نسبة الشق, موقع الشق, و وزاوية ميلان الشق) و مدى تأثيرها على التردد الطبيعي و الشكل النمطي (mode shape) للجناح.
أظهرت النتائج بأن قيم التردد الطبيعي تتأثر بشكل كبير عند وجود الشق و لكن لا يعطي أية انطباعات عن موقع الشق و قيمته.
بينما نتائج الشكل النمطي تمثل وسيلة ممتازة للكشف عن موقع و قيمة الشق على طول الجناح.
كما تم دراسة تأثير ميلان زاوية الشق على تحديد موقع الشق حيث أظهرت النتائج وجود خطأ قليل نسبيا في حالة كون زاوية الميلان غير عمودية على محور الجناح.
إضافة إلى ذلك، أن وجود الشق قد يؤدي إلى تحول و انتقال الأكال النمطية فيما بينها و ذلك بالاعتماد على موقع و مقدار الشق.
Abstract EN
The present research is concerned with an investigation of the vibration characteristics of a cracked wing structure.
Finite element method has been used to formulate the free vibration analysis.
Ansys v9.0 program as a mathematical tool was used in implementation the analysis and extract the results.
Effect of several parameters such as (effect of crack ratio, crack location, and crack inclination angle) on the natural frequencies and mode shapes were studied.
The results indicate that the natural frequencies are affected in the presence of a crack ; but it doesn’t give an indication to the crack location.
While, using mode shape is a powerful tool to detect the crack and its magnitude along the wing’s length.
The crack inclination angle is investigated to show its effect on the crack identification where relatively little error may appear if crack angle wasn’t normal to the wing axis.
Also the presence of the crack may cause to transform and exchange the modes between each other depending on the crack location and its magnitude.
American Psychological Association (APA)
Obeid, Hatim. H.& Mustafa, Nawras Haydar& Wahid, Salwan Ubayd& Hantosh, Sattar. 2009. Detection of crack in a simple unswept wing using free vibration analysis. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering،Vol. 9, no. 2, pp.182-197.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-242601
Modern Language Association (MLA)
Mustafa, Nawras Haydar…[et al.]. Detection of crack in a simple unswept wing using free vibration analysis. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering Vol. 9, no. 2 (2009), pp.182-197.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-242601
American Medical Association (AMA)
Obeid, Hatim. H.& Mustafa, Nawras Haydar& Wahid, Salwan Ubayd& Hantosh, Sattar. Detection of crack in a simple unswept wing using free vibration analysis. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering. 2009. Vol. 9, no. 2, pp.182-197.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-242601
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 195-197
Record ID
BIM-242601