Damaging of steel-oil pipes by erosion and erosion-corrosion phenomena
Joint Authors
Ujayl, Sami Abu al-Nun
Ahmad, Muhammad Abd al-Latif
Source
The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering
Issue
Vol. 10, Issue 1 (30 Apr. 2010), pp.97-107, 11 p.
Publisher
University of Babylon College of Engineering
Publication Date
2010-04-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
11
Main Subjects
Topics
Abstract AR
للتعرية و التآكل-التعرية للفولاذ دور مهم في المجالات النفطية و خصوصا خطوط أنابيب النفط الفولاذية.
لذلك تركز الدراسة الحالية على إجراء تجارب عن التعرية و التآكل-التعرية بصورة منفصلة لكل منها لبحث العلاقات المتداخلة بين عمليات التعرية و التآكل-التعرية و لمعرفة المقدار الكمي للتحفيز (الناتج بسبب التعرية) في أوساط الجريان الفعلية.
أجريت التجارب المختبرية باستخدام جهاز خاص تم تصميمه و تصنيعه استنادا إلى المعيار العالمي [(G 73) ASTM]،التجارب المختبرية أُنجزت باستخدام تقنية فرق الوزن التقليدية لقياس معدلات فرق الوزن بوحدة (gmd).
و من ألجدير بالذكر أن التجارب أُنجزت بشكل كامل على أنبوب نفط نوع (X60) مصنوع من الفولاذ المنخفض الكاربون (المشكل على شكل صفيحة)، في التجارب المبنية على التآكل الصرف يتم استخدام محلول كلوريد الصوديوم بنسبة (3.5 wt %).
محلول كلوريد الصوديوم المشابه لماء البحر يكون مشبعا أو مشربا بغاز ثاني أوكسيد الكاربون (CO2) لتكوين وسط أكال مشابه للوسط الأكال الموجود في النفط الخام و لكن في حالة التآكل-التعرية أُضيف رمل السيليكا بنسبة (1 wt %) كعالق في ذلك الوسط، في التعرية الصرفة تم استخدام رمل السيليكا بنسبة (1 wt %) كمادة معرية في الماء المقطر المشبع أو المشرب بغاز النتروجين (N2) لتكوين وسط غير أكال و للحصول على تعرية فقط خلال التعرية الصرفة .
جميع التجارب أعلاه أنجزت باستخدام وسط قد تم ضخه علما إن مقدار ضغط الضخ الثابت و مقداره (1 bar)، و معدل الجريان مقداره (Q = 36 L / min)، و درجة حرارة الوسط تقريبا (25 º C) و مقدار الحامضية (Ph = 4.4) لوسط التآكل–التعرية و لكن مقدار الحامضية (pH = 7.4) بالنسبة لوسط التعرية.
بعد إنجاز تقنية فقدان الوزن التقليدية، وجد أن معدل التعرية الصرفة (E.R) أقل من معدل التآكل–التعرية (E –C.R)
Abstract EN
Erosion and erosion-corrosion have important role in oil fields especially in steel oil pipelines.
Therefore ; in the present work erosion and erosion-corrosion tests are studied individually to investigate the relation between erosion and erosion-corrosion processes and to quantify the synergy (that is caused by erosion) in realistic flow environments.
The experimental work tests were done using special device which was designed and manufactured according to (G 73) ASTM.
The experimental work tests were achieved using traditional weight loss technique to measure weight loss rates in (gmd) unit.
Also the microstructure observations of the test specimens were studied. It was observed that whole tests were conducted on oil pipe (X 60) made of low carbon steel in plate form, tests were made on corrosion using 3.5wt % sodium chloride.
(NaCl) solution as sea water purged with CO2 gas as the corrosive medium in crude oil, but in erosion-corrosion 1 wt % silica sand was added as slurry to that medium, pure erosion using 1 wt % silica sand as the erodent in distilled water purged with N2 gas as anti corrosive medium to get erosion just during pure erosion, all tests above were done in pumped media and pumped media had constant pressure of 1 bar, flow rate Q = 36 L/min, temperature ≈ 25 ºC and pH = 4.4 for erosive-corrosive media but pH = 7.4 for erosive medium. After traditional weight loss technique was achieved, it was found that erosion rate (E.R) was smaller than that of erosion-corrosion rate(E-C.R).
American Psychological Association (APA)
Ujayl, Sami Abu al-Nun& Ahmad, Muhammad Abd al-Latif. 2010. Damaging of steel-oil pipes by erosion and erosion-corrosion phenomena. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering،Vol. 10, no. 1, pp.97-107.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-243058
Modern Language Association (MLA)
Ujayl, Sami Abu al-Nun& Ahmad, Muhammad Abd al-Latif. Damaging of steel-oil pipes by erosion and erosion-corrosion phenomena. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering Vol. 10, no. 1 (2010), pp.97-107.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-243058
American Medical Association (AMA)
Ujayl, Sami Abu al-Nun& Ahmad, Muhammad Abd al-Latif. Damaging of steel-oil pipes by erosion and erosion-corrosion phenomena. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering. 2010. Vol. 10, no. 1, pp.97-107.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-243058
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 106-107
Record ID
BIM-243058
