The Solar gain in automobiles in Bahrain and its negative impact
Other Title(s)
كسب شمسي في السيارات في البحرين و تأثيره السلبي
Author
Source
Arab Journal of Basic and Applied Sciences
Issue
Vol. 4, Issue 0 (31 Aug. 2007), pp.317-325, 9 p.
Publisher
University of Bahrain College of Science
Publication Date
2007-08-31
Country of Publication
Bahrain
No. of Pages
9
Main Subjects
Topics
Abstract AR
يوجد في البحرين حوالي 200 ألف سيارة كلها تسير مع تشغيل مكيف الهواء على أدنى درجة حرارة، و هذا يمكن تبريره و تفهمه عند معرفة أن الإشعاع الشمسي في البحرين في منتصف أيام فصل الصيف يصل إلى 1100 وات لكل متر مربع و درجة حرارة الجو 45 درجة مئوية.
و للتقليل من نفاذ حرارة الشمس إلى داخل السيارة–التي تتسبب في رفع حرارة كابينة السيارة إلى حوالي 60 درجة مئوية–فإنه ينصح و بشدة تثبيت أفلام خاصة ذات امتصاص انتقائي على زجاج السيارة.
مثل ذلك سيمنح رؤية جيدة من خلال الزجاج (مرور أشعة الشمس المرئية) مع خفض كبير في نفاذ الأشعة تحت الحمراء (أشعة حرارية).
و في هذا البحث، تم دراسة أداء نوعين من الأفلام اللاصقة التجارية المنتشرة في البحرين (في–كول–وبي–كول) و التي يستخدمها الناس للتقليل من الكسب الشمسي في السيارة.
فقد تم دراسة امتصاص و نفاذية الأشعة الشمسية.
بافتراض أن كل قطع في 1 كيلووات من الكسب الحراري الشمسي يمكنه أن يوفر 1 كيلووات من الكهرباء لغرض التبريد، لذا فإن لـ 200 ألف سيارة مع وضع شريط أو فيلم خاص لاصق لديه القدرة على خفض نفاذية الإشعاع الشمسي بمعدل 70 % فإن الوفر في قدرة التبريد يصل 998 وات في كل سيارة و 198 ميجاوات لمجموع السيارات (خفض 99 كيلوطن من ثاني أكسيد الكربون).
أما لو كان الخفض بنسبة 55 % فإن الوفر في القدرة سيكون من 557 وات في كل سيارة و 114.4 ميجاوات لمجموع السيارات (خفض 55 كيلو طن من ثاني أكسيد الكربون)، أما لو كان الشريط لديه القدرة على خفض نفاذية الإشعاع الشمسي بمعدل 22 % فقط فإن الوفر في قدرة التبريد يصل 208 وات في كل سيارة و 41.6 ميجاوات لمجموع السيارات (خفض 23 كيلو طن من ثاني أكسيد الكربون).
Abstract EN
In Bahrain, there is nearly 200 thousands automobiles and all of them run with air-condition is on at a lowest temperature.
This can be justified if one knows that the solar radiation intensity in Bahrain at mid noon in summer session nearly reaches 1100 W / m" and the air temperature goes as high as 45 ° C.
To reduce the solar heat gain in the car-which raises the temperature of the car's cabinet up to nearly 60° C-then it is highly advisable to fix a special selective solar absorption film on the car's windows.
This will allow clear visibility (passive of visible light) but substantial reduction on the infrared radiation (heating waves). In this paper, we studied the performance of two commercial selective films (V-Cool and B-Cool) that most people use for reducing the heat gain in the car.
We had studied the solar absorption and transmission of such films.
Assuming that every 1 kW cut or reduction of solar heat gain can save at least I kW of cooling electricity then for 200 thousands cars with reduction in the solar transmittance (At ) by 70% the saving cooling power will be 998 W per car or total of 198 MW (reduction of 99 ktone of CO2).
However, for At of55% the saving power will be 557 Wper car or total of 111.4 MW (reduction of 55 ktone ofC02) and for At of only 22% the saving power will be 208 W per car or total of 41.6 MW (reduction of 23 ktone of CO 2).
American Psychological Association (APA)
al-Nasir, Wahib E.. 2007. The Solar gain in automobiles in Bahrain and its negative impact. Arab Journal of Basic and Applied Sciences،Vol. 4, no. 0, pp.317-325.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-247421
Modern Language Association (MLA)
al-Nasir, Wahib E.. The Solar gain in automobiles in Bahrain and its negative impact. Arab Journal of Basic and Applied Sciences Vol. 4 (Aug. 2007), pp.317-325.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-247421
American Medical Association (AMA)
al-Nasir, Wahib E.. The Solar gain in automobiles in Bahrain and its negative impact. Arab Journal of Basic and Applied Sciences. 2007. Vol. 4, no. 0, pp.317-325.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-247421
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 324
Record ID
BIM-247421
