Calmness study for container handling ports with open basin systems using numerical modeling

Other Title(s)

دراسة الهدوء لموانئ تداول الحاويات ذات الحوض المفتوح باستخدام النمذجة العددية

Author

Khalifah, Muhammad Awad

Source

Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science

Issue

Vol. 20, Issue 1 (31 Mar. 2009), pp.69-88, 20 p.

Publisher

King Abdulaziz University Scientific Publishing Center

Publication Date

2009-03-31

Country of Publication

Saudi Arabia

No. of Pages

20

Main Subjects

Earth Sciences, Water and Environment

Topics

Abstract AR

تعتبر الموانئ ذات الحوض المفتوح من أهم الاتجاهات الحديثة في مجال التخطيط للموانئ، و خاصة العاملة في مجال تداول الحاويات.

و بالنسبة تخطيط ذات الحوض المفتوح، فيبدأ التفكير في استخدامها في الحالات التي يكون فيها موقع الميناء ذو حماية طبيعية من بعض الاتجاهات من تأثير العوامل الطبيعية المؤثرة (مثل الرياح و خاصة الأعاصير، و التيارات البحرية، و الأمواج، و التغيرات المدية و غيرها).

و لإمكان دراسة ذلك، فإنه يلزم توفر البيانات الطبيعية، و عمل التحليلات الإحصائية اللازمة لها.

و بناء على تلك الدراسات الإحصائية للقياسات الطبيعية السابق ذكرها، فإنه يتم تحديد الاتجاهات - القطاعات الاتجاهية المحمية من تأثير تلك العوامل الطبيعية، و خاصة من تأثير هجوم الأمواج عليها.

و تمتاز المخططات ذات الحوض المفتوح بالاقتصاد الكبير في تكاليف الإنشاء، عن بديلتها التقليدية ذات الحوض المغلق، مع سهولة التعديل لمواقع الأرصفة، بتوجيهها إلى المياه العميقة طبيعيا، مما يساعد على تحقيق التوازن بين كميات الحفر و الردم أثناء أعمال التنفيذ.

و في هذه الدراسة، تم عمل دراسات الهدوء لنموذج ميناء ذي حوض مفتوح باستخدام النمذجة العددية.

و قد اشتملت أعمال النمذجة على التأثيرات الكاملة للأمواج المهاجمة للميناء (شاملة الانكسار، الانتشار، الانعكاس و الاختراق للأمواج).

و تم كذلك عمل دراسات الحساسية للوصول إلى التعديلات الأساسية اللازمة خلال مراحل التطوير المقترحة للميناء (مرحلة كل خمس سنوات).

و قد خلصت الدراسة إلى مجموعة من التوصيات الخاصة بأهمية دراسات الهدوء و الحساسية المرافقة لها للموانئ ذات الحوض المفتوح بغرض الوصول إلى تخطيط نهائي فعال و متكامل.

على أن يتم تحديد معايير الهدوء لتلك الدراسات بتلك، مثل الخاصة بمنظمة بيانك العالمية للملاحة (PIANC)، و التي تعد ذات قبول واسع عالميا، مع فاعلية و مرونة عالية في التطبيق.

Abstract EN

Container handling ports with open basin system are considered as a modern trend in planning layouts.

This option becomes very attractive, in case of the suitability with the existing environmental conditions.

In this research, a case study for an open basin port for container handling activity was treated.

A preliminary layout was suggested and modified via carrying out the full wave agitation modeling and analyses.

The modeling work was carried out by using a calibrated finite element (2-D) module with the advantage of power graphics.

Based on the modeling results, the suggested open basin layout was efficiently adjusted via berths allocation, changing their orientation or changing either their type or construction materials.

The research arrived to a group of conclusions that carrying out the calmness studies (full agitation analyses) and comparing the results against the international guidelines (as PIANC) helps to have the most efficient port planning.

American Psychological Association (APA)

Khalifah, Muhammad Awad. 2009. Calmness study for container handling ports with open basin systems using numerical modeling. Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science،Vol. 20, no. 1, pp.69-88.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-273995

Modern Language Association (MLA)

Khalifah, Muhammad Awad. Calmness study for container handling ports with open basin systems using numerical modeling. Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science Vol. 20, no. 1 (2009), pp.69-88.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-273995

American Medical Association (AMA)

Khalifah, Muhammad Awad. Calmness study for container handling ports with open basin systems using numerical modeling. Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science. 2009. Vol. 20, no. 1, pp.69-88.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-273995

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes bibliographical references : p. 85-86

Record ID

BIM-273995