Improvement of soil by waste tires addition
Other Title(s)
تحسين التربة بإضافة الإطارات المستهلكة
Joint Authors
Abbas, Falak O.
Abbas, Raghad Usamah
Abbas, Muhammad O.
Shayma K. G.
Source
Engineering and Technology Journal
Issue
Vol. 29, Issue 16 (31 Dec. 2011), pp.3417-3428, 12 p.
Publisher
Publication Date
2011-12-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
12
Main Subjects
Topics
Abstract AR
إن تطبيق المواد الخفيفة القابلة للرص لاقت قبولا سريعا مؤخرا و خصوصا في أعمال البناء و أعمال الترميم و الاستصلاح التي تجري على الأراضي المتروكة و ذلك باستخدام نفايات الإطارات المستهلكة و النفايات البلاستيكية كعناصر مدعمة و حل فعال يربط بين تحسين مواصفات التربة الميكانيكية و تخليص البيئة من ملوث خطر.
البحث الحالي يوضح دراسة تجريبية تعمل على استبدال نسبة من مكونات التربة الناعمة بأخرى مدعمة مثل المطاط و البلاستك المعاد و عند نسب استبدال مختلفة و هي على التوالي (30, 18, 6 %) نسبة وزنية لدعم وتحسين الخصائص التقنية للرص للتربة الطينية و مقارنتها مع مضافات تجارية (ألياف الكاربون)، ثم دراسة تأثير هذه المضافات على الخصائص الهيدرميكانيكية للتربة المحسنة و هي (حد المرونة، و حد اللدونة، التأثير الهيدروليكي، و الوزن النوعي).
النتائج التجريبية وضحت نجاح و استبدال نسبة من التربة بجزء من المطاط المعاد المجروش و البلاستك المعاد المطحون و ألياف الكاربون و حسنت التربة و خصوصا قابلية الرص و الخصائص الميكانيكية، و كانت المواصفات و الخصائص المقاسة (حد المرونة و اللدونة و الارتفاع الهيدروليكي) 65 % لنموذج التربة المحسن بمضاف المطاط و 45 و 55 % جزئية للخاصية الهيدروليكية للترب ذات المضافات الأخرى (البلاستك المعاد و ألياف الكاربون)، Gs2 للترب المحسنة بالمطاط المعاد و Gs1 للمضافات الأخرى، إضافة إلى 560 غم / سم3 لمضاف المطاط المحسن للترب لخاصية الرص أكبر من 520 غم / سم3 للمضافات الأخرى على التوالي.
Abstract EN
Low able fill material is a self – leveling– compacting one; these types of material rapidly gain acceptance and application in construction utility earthworks.
The use of scrap tires as a reinforcement element is an attractive solution that combines the advantage of improving soil mechanical behavior with environmental concerns.
The present work describes an experimental study on replacing sand aggregate grain size with wastes rubber and plastics at different mixing ratio (6, 18, 30) % wt.
respectively to support technical feasibility of muddy soil by using wastes materials then compared with commercial additives (carbon fiber) afterward check their hydro dynamical properties (E.L, P.L, hydrometer, compaction, and sp.gr) of prepared compacting improved soil mixtures.
Experimental results indicate that crumb rubber have successfully used to produce a light weight flow able fill ( 1.2 to 1.6 g/ cm) than other additive waste plastic and carbon fiber based on the characteristic properties (E.L, P.L, hydrometer, compaction) as follows : Have 65 % for rubber samples than other additives of 45 % and 55 % molecules respectively for hydrometer test, 2 Gs for rubber than 1Gs for other additives ; and 560 g/cm3 compaction for rubber additive than 520 g / cm3 for other additives carbon fiber and waste plastic.
American Psychological Association (APA)
Abbas, Falak O.& Abbas, Muhammad O.& Abbas, Raghad Usamah& Shayma K. G.. 2011. Improvement of soil by waste tires addition. Engineering and Technology Journal،Vol. 29, no. 16, pp.3417-3428.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-289640
Modern Language Association (MLA)
Abbas, Falak O.…[et al.]. Improvement of soil by waste tires addition. Engineering and Technology Journal Vol. 29, no. 16 (2011), pp.3417-3428.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-289640
American Medical Association (AMA)
Abbas, Falak O.& Abbas, Muhammad O.& Abbas, Raghad Usamah& Shayma K. G.. Improvement of soil by waste tires addition. Engineering and Technology Journal. 2011. Vol. 29, no. 16, pp.3417-3428.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-289640
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 3422-3428
Record ID
BIM-289640