تأثير الحقن المباشر في الخواص الديناهوائية لمقاطع الأجنحة ذات العتبات المواجهة للخلف
Dissertant
University
University of Technology
Faculty
Department of Mechanics and Equipments Engineering
University Country
Iraq
Degree
Master
Degree Date
2008
Arabic Abstract
يتضمن هذا البحث دراسة تأثير الحقن المباشر داخل العتبة على خواص القور الدنياهوائية للأجنحة ذات العتبات المواجهة للخلف (Backward Facing Step).
تم إجراء الاختبار على مقاطع الأجنحة عمليا باعتماد النفق الهوائي ذي السؤع الواطئة (Low-Speed Wind Tunnel) للحصول على توزيع الضغط على سطحي الجناح و إيجاد الخواص الدنياهوائية كارفعى و الكبح و نسبة الرفع إلى الكب.
أما نظريا فقد تم تطبيق برنامج (Fiuent 6.3) لمحاكاة الجريان الاضرابي حول مقطع الجناح و الحصول على توزيع السرع الاتجاهية و توزيع فضلا عن كافة خواص أقوى لدينياهوائية للمقطع ذي العتبة المواجهة للخلف.
تم إجراء الاختبارات العملية و النظرية عند سرعة جريان الهواء (35m / s) و لعدد من رينولدز (4.4 * 105) المحسوب على أساس طول وتر مقطع الجناح.
و لزوايا الهجوم (0.12 deg).
أما مقطع الأجنحة المستعملة في هذا البحث المستعملة في هذا البحث فهي مقطع الجناح الأصلي من نوع (NACA 0015).
و مقطع الجناح ذو العتبة الأفقية الكاملة (Lu = 0.5C, Du = 0.5Ts).
و مقطع الجناح ذو العتبة المائلة الناقصة (Lu = 0.25C, Du = 0.5Ts).
تم اتباع أسلوب الحقن الأفقي و الحقن العمودي داخل العتبة بنسب حقن (Ug \ U∞ ) مختلفة هي (2, 4, 6, 8) أظهرت النتائج العملية التأثير الواضح لحقن الهواء داخل العتبة في قيمة معامل إذ أن زيادة نسبة الحقن تؤدي إلى تقليل الضغط المسلط على السطح العلوي لمقطع الجناح.
مما أدى بدوره إلى زيادة معامل الرفع للجناحين ذي العتبة الكاملة و ذي العتبة الناقصة.
لوحظ زيادة قيمة (Cl max) مع زيادة نسبة الحقن حتى يصل إلى أعظم قيمة له عندما تكون نسبة الحقن (8).
للجناح ذي العتبة الكاملة عتبة و بمقدا ر (6.17 %) عن قيمة المقطع ذي العتبة الكاملة من دون حقن.
و زيادة max(C1 / Cd) بمقدار (37.9 %) عن المقطع الأصلي و (30.65 %) عن المقطع ذي العتبة الكاملة من دون حقن و هي أعلى نسبة تم الحصول عيها.
يليه الجناح ذو العتبة الناقصة مع الحقن العمودي، إذ كانت الزيادة بقيمة max(C1 / Cd) بمقدار (37 %) عن المقطع الأصلي و بمقدار (22.7 %) عن المقطع ذي العتبة الناقصة من دون حقن .
أظهرت النتائج النظرية الخاصة بتوزيع السرعة الاتجاهية حول مقاطع الأجنحة ذات العتبات أن زيادة نسبة حقن الهواء داخل العتبة يؤدي إلى تقليل تأثير انفصال الجريان.
إذ أدى الحقن الأفقي إلى جعل الجريان أكثر انسباية حول مقطع الجناح عند زوايا الهجوم المبينة أعلاه، و كذلك تحسيت الخواص الدنياهوائية للأجنحة ذات العتبات.
Main Subjects
Topics
American Psychological Association (APA)
الأبيض، إحسان زيدان سالم. (2008). تأثير الحقن المباشر في الخواص الديناهوائية لمقاطع الأجنحة ذات العتبات المواجهة للخلف. (أطروحة ماجستير). الجامعة التكنولوجية, العراق
https://search.emarefa.net/detail/BIM-305453
Modern Language Association (MLA)
الأبيض، إحسان زيدان سالم. تأثير الحقن المباشر في الخواص الديناهوائية لمقاطع الأجنحة ذات العتبات المواجهة للخلف. (أطروحة ماجستير). الجامعة التكنولوجية. (2008).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-305453
American Medical Association (AMA)
الأبيض، إحسان زيدان سالم. (2008). تأثير الحقن المباشر في الخواص الديناهوائية لمقاطع الأجنحة ذات العتبات المواجهة للخلف. (أطروحة ماجستير). الجامعة التكنولوجية, العراق
https://search.emarefa.net/detail/BIM-305453
Language
Arabic
Data Type
Arab Theses
Record ID
BIM-305453
