![](/images/graphics-bg.png)
Acceleration noise parameter measurement at signalized intersections in Mosul city
Other Title(s)
قياس معامل اضطراب التعجيل المروري في التقاطعات المسيطر عليها بإشارات ضوئية في مدينة الموصل
Author
al-Tai, Abd al-Khaliq Mal Allah
Source
al-Rafidain Engineering Journal
Issue
Vol. 20, Issue 5 (31 Oct. 2012), pp.119-127, 9 p.
Publisher
University of Mosul College of Engineering
Publication Date
2012-10-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
9
Main Subjects
Topics
Abstract AR
في هذه الدراسة تم قياس معامل يدعى ضوضاء التعجيل المروري على طول المقتربات المختلفة لبعض التقاطعات العاملة بالإشارات الضوئية الواقعة ضمن شبكة الطرق في مدينة الموصل هذا المعامل يعرف عادة بأنه الجذر التربيعي لتعجيل المركبة.
تم اختيار مقتربات ضمن تقاطعين من نوع ذات الأذرع الرباعية تم عمل مسح لسرع المركبات باستخدام كاميرات رقمية عند بداية انفتاح الإشارة الخضراء.
تم عمل ارتباط بين معامل الضوضاء المروري مع معاملات الإشارة الضوئية بعد القيام بتحليل الأطوار المختلفة للإشارة الضوئية مثل جريان الإشباع، نسبة v / c و حجم المجموعة الاتجاهية مع مستوى الخدمة كانت نتائج هذه الدراسة هي استنباط مقياس جديد لمستوى الخدمة اعتمادا على مبدأ التعجيل كبديل عن مفهوم زمن التأخير و المعتمد حاليا من قبل دليل الاستيعاب للطرق التقرير الخاص المرقم 209 حسب طريقته.
Abstract EN
In this study a parameter called traffic acceleration noise along different approaches of some signalized intersections located within the Mousl City road network was measured.
This parameter is usually defined as the root mean square of car acceleration.
Approaches of two signalized intersections having four legs were surveyed different times using digital camera to measure vehicle speed at the start of green light opening.
Acceleration noise correlated with other signal parameters obtained out of the analysis of different phasing plans such as, saturation flow, v / c ratio, and lane group volume .etc.
level of service is obtained too.
Outcomes out of this study are the development of a new scale measure for level of service depending on acceleration concept rather than approach delay concept as demonstrated by the Highway Capacity Manual Special Report 209 authorized methodology.
American Psychological Association (APA)
al-Tai, Abd al-Khaliq Mal Allah. 2012. Acceleration noise parameter measurement at signalized intersections in Mosul city. al-Rafidain Engineering Journal،Vol. 20, no. 5, pp.119-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-313444
Modern Language Association (MLA)
al-Tai, Abd al-Khaliq Mal Allah. Acceleration noise parameter measurement at signalized intersections in Mosul city. al-Rafidain Engineering Journal Vol. 20, no. 5 (Oct. 2012), pp.119-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-313444
American Medical Association (AMA)
al-Tai, Abd al-Khaliq Mal Allah. Acceleration noise parameter measurement at signalized intersections in Mosul city. al-Rafidain Engineering Journal. 2012. Vol. 20, no. 5, pp.119-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-313444
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 127
Record ID
BIM-313444