تصميم و تطوير منطقتي ارتباط شارع 80 بطريقي الحلة-كربلاء و الحلة-النجف

Author

عبود، عبد الكريم ناجي

Source

مجلة جامعة بابل للعلوم الهندسية

Issue

Vol. 20, Issue 1 (31 Dec. 2012), pp.330-341, 12 p.

Publisher

University of Babylon

Publication Date

2012-12-31

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

12

Main Subjects

Civil Engineering

Topics

Abstract AR

تعتبر عملية إجراء التطوير و التحسين لشبكات الطرق و التقاطعات في المدن من العمليات المهمة و الواجب إتباعها من قبل الجهات ذات العلاقة من اجل أن تواكب تلك الشبكات التطور الكبير الذي يشهده قطاع النقل و المرور بصوره، و يعد مقياس مستوى الخدمة للطريق (Level of Service (LOS)) المؤشر الحقيقي لعدد من العوامل مثل السرعة التشغيلية و زمن الرحلة و الحجوم و الكثافات المرورية و العبور الآمن و مدى ملائمة الطريق للمستخدمين. قامت الدراسة بجمع المعلومات الحقلية الخاصة بالحجوم المرورية و معدل سرعة المرور و الكثافات المرورية لمنطقتي ارتباط شارع ٨٠ بطريق (الحلة-كربلاء) و (الحلة-النجف) و ذلك باستخدام طريقة التصوير لساعة الذروة المرورية و كذلك تم إجراء المسح الهندسي لمقطعي الطريق و المسح الاستطلاعي، تم تحليل البيانات باستخدام البرمجيات الإحصائية و الهندسية (Excel) و (Highway Capacity System 2000 (HCM)) و عبر المراحل التالية : - دراسة واقع حال مقاطع الطريق و التقاطعات بوضعها الحالي (Do Nothing). - تطوير التقاطعات على أنها تقاطعات أرضية (At Grade Intersection) مع الأخذ بنظر الاعتبار ممرات التسارع و التباطؤ (Acceleration and Deceleration Lanes).

- تطوير التقاطعات إلى تقاطعات متعددة المستويات (Interchanges). استنتجت الدراسة بأنه و من خلال التحليل الهندسي باستخدام البرنامج المكور أعلاه إن مستوي الخدمة سوف يرتفع من مستوى (E) إلى مستوى نوع (C) باستخدام التقاطع المتعدد المستويات نوع (Trumpet) مع تامين عزل الحركات و انسيابية و تحقيق الملائمة و الأمان للمستخدمين.

Abstract EN

The improvement and development of highway network and intersections in the cities is the most important aims that must be used by decision maker in order to be most suitable agents the highly progress of traffic and transportation, where the (Level of Service (LOS)) is the best pointer about traffic characteristics like design speed, flow, density, trip time, and safety crossing for pedestrians.

In this study data has been collected by using photograph technique method to calculate basic traffic characteristics with in peak hour period on collection area of 80- street and its crossing with (Hillah- Najaf) & (Hillah-Karbala) highways also engineering survey was done for study area then statistical and engineering program (Excel & Highway Capacity System) to the data analysis where the analysis done during the following stages: 1st.

Stage: study of reality of the roadway section and intersection in its current (Do Nothing ) .

2nd.

Stage: development of intersection as (at grade intersection) taking in account acceleration & deceleration lanes.

3rd.

stage: development of intersection to the interchange.

The study recommended that by design interchange type (Trumpet) in the study area , level of service has been improved from type (E) to type (C),with secure isolation movements and achieve a streamlined , convenience and security for users

American Psychological Association (APA)

عبود، عبد الكريم ناجي. 2012. تصميم و تطوير منطقتي ارتباط شارع 80 بطريقي الحلة-كربلاء و الحلة-النجف. مجلة جامعة بابل للعلوم الهندسية،مج. 20، ع. 1، ص ص. 330-341.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-316145

Modern Language Association (MLA)

عبود، عبد الكريم ناجي. تصميم و تطوير منطقتي ارتباط شارع 80 بطريقي الحلة-كربلاء و الحلة-النجف. مجلة جامعة بابل للعلوم الهندسية مج. 20، ع. 1 (كانون الأول 2012)، ص ص. 330-341.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-316145

American Medical Association (AMA)

عبود، عبد الكريم ناجي. تصميم و تطوير منطقتي ارتباط شارع 80 بطريقي الحلة-كربلاء و الحلة-النجف. مجلة جامعة بابل للعلوم الهندسية. 2012. مج. 20، ع. 1، ص ص. 330-341.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-316145

Data Type

Journal Articles

Language

Arabic

Notes

يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 341

Record ID

BIM-316145