Load distribution factors for horizontally curved composite concrete-steel girder bridges
Other Title(s)
معاملات توزيع الأحمال على الجسور المركبة المنحنية في المستوى الأفقي
Joint Authors
Abbas, Rafi Mahmud
Qasim, Zaynab Sadi
Source
Issue
Vol. 19, Issue 2 (28 Feb. 2013), pp.167-179, 13 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2013-02-28
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
13
Main Subjects
Topics
Abstract AR
يهدف هذا البحث لدراسة السلوك الإنشائي للجسور المركبة بسيطة الإسناد و المنحنية في المستوى الأفقي.
حيث يهدف البحث لتحديد معاملات توزيع الأحمال الحية و الأحمال الميتة على تلك الجسور المركبة .إن المواصفة الأمريكية للجسور المنحنية لا تعطي قيم أو صيغ رياضية لمعاملات توزيع الأحمال على الأعتاب الفولاذية لتلك الجسور و إنما تكتفي فقط بإعطاء صيغة مبسطة لتحليل تلك الجسور عندما تكون قيمة التقوس لها بسيطة و ذلك بإهمال تأثير التقوس و احتساب معاملات توزيع الأحمال فيها كما في الجسور المستقيمة.
تم استعمال طريقة العناصر المحددة لتحليل نموذج ثلاثي الأبعاد لسطح الجسر و العتبات الفولاذية المقوسة.
تم استعمال برنامج (SAP 2000) لعمل موديل ثلاثي الأبعاد للجسر المركب و دراسة تأثير عدد من العوامل المؤثرة على معاملات توزيع أحمال العجلات و الأحمال الميتة لتلك الجسور.
إن العوامل التي تمت دراستها في هذا البحث تشمل : درجة التقوس، طول الجسر، عدد الأعتاب الفولاذية، مسافة توزيع الأعتاب الفولاذية، عدد الممرات لسطح الجسر و عدد و طبيعة الممرات المحملة بالمركبات.
بينت النتائج من هذه الدراسة أن درجة التقوس للمسقط الأفقي لسطح الجسر لها دور كبير في تحديد معاملات توزيع العزوم في الأعتاب المقوسة و أنه كلما زادت درجة التقوس ازدادت تلك المعاملات.
كما و أن طول الجسر و عدد الأعتاب و مسافة توزيعها لها دور في تحديد تلك المعاملات.
و اعتمادا على النتائج النظرية التي تم التوصل إليها في هذه الدراسة تم تطوير عدد من المعادلات الرياضية المبسطة التي تساعد المصمم للجسور المركبة المنحنية على تحديد معاملات توزيع العزوم في الأعتاب الفولاذية و بطريقة مشابهة لمعاملات الجسور المستقيمة.
Abstract EN
This paper focuses on Load distribution factors for horizontally curved composite concrete-steel girder bridges.
The finite-element analysis software“SAP2000” is used to examine the key parameters that can influence the distribution factors for horizontally curved composite steel girders.
A parametric study is conducted to study the load distribution characteristics of such bridge system due to dead loading and AASHTO truck loading using finite elements method.
The key parameters considered in this study are: span-to-radius of curvature ratio, span length, number of girders, girders spacing, number of lanes, and truck loading conditions.
The results have shown that the curvature is the most critical factor which plays an important role in the design of curved girders in horizontally curved composite bridges.
Span length, number of girders and girder spacing generally affect the values of the moment distribution factors.
Moreover, present study reveals that AASHTO Guide criterion to treat curved bridges with limited curvature as straight one is conservative.
Based on the data generated from the parametric study, sets of empirical equations are developed for the moment distribution factors for straight and curved steel I-girder bridges when subjected to the AASHTO truck loading and due to dead loading.
American Psychological Association (APA)
Abbas, Rafi Mahmud& Qasim, Zaynab Sadi. 2013. Load distribution factors for horizontally curved composite concrete-steel girder bridges. Journal of Engineering،Vol. 19, no. 2, pp.167-179.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322795
Modern Language Association (MLA)
Abbas, Rafi Mahmud& Qasim, Zaynab Sadi. Load distribution factors for horizontally curved composite concrete-steel girder bridges. Journal of Engineering Vol. 19, no. 2 (Feb. 2013), pp.167-179.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322795
American Medical Association (AMA)
Abbas, Rafi Mahmud& Qasim, Zaynab Sadi. Load distribution factors for horizontally curved composite concrete-steel girder bridges. Journal of Engineering. 2013. Vol. 19, no. 2, pp.167-179.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322795
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendix : p. 179
Record ID
BIM-322795
