Effects of volumetric aggregate fraction on transport properties of concrete and mortar

Joint Authors

Maghsoodi, V.
Ramezanianpour, A.

Source

The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering

Issue

Vol. 34, Issue 2B (31 Oct. 2009), pp.327-335, 9 p.

Publisher

King Fahd University of Petroleum and Minerals

Publication Date

2009-10-31

Country of Publication

Saudi Arabia

No. of Pages

9

Main Subjects

Civil Engineering

Topics

Abstract AR

أجريت - في هذه الورقة - اختبارات الانتقال المختلفة على الخرسانة و المونة لمحتوى عجينة مختلفة لدراسة سلوكها مع زيادة تدرجية لكسر الركام (AF). و بعامة فقد وجد أن انتقال الغاز و التوصيل الكهربائي ينخفض بزيادة (AF), بينما كسر الركام الحرج ((CAF المكتشف في مونة الأسمنت البورتلاندي العادي (OPC) الذي تم فيه الانتقال خلال المونة, أو المسامية أحدث قفزة إيجابية بعدها استأنف نمط النقصان. هذا ال (CAF) في مونة الاختبار كانت عند (AF) مقداره 0.35.

و قد تمت مناقشة النتائج و النظريات الموجودة, و كان الجدل يدور حول أنه لا نظريات الترشيح في منطقه الانتقال البينية, و لا ترشيح البقع المسامية في العجينة يمكنه أن يبرر هذه الظاهرة المكتشفة أو يبين لماذا تختفي هذه القفزة بعد (CAF) بدلا من أن تتفاقم.

و أيضا هناك بعض الأسئلة رفعت, و الحاجة إلى إجراء اختبارات أخرى أقيمت لتوضيح هذه الظاهرة. إلى جانب ذلك هناك بعض النقاط الغامضة قد رفعت و الحاجة لفهم ماذا يحدث بالضبط للعجينة في الخرسانة و مساميتها عند زيادة حجم الركام إلى أو ما بعد (CAF).

Abstract EN

In this paper, different transport tests are carried out on concrete and mortars of different paste contents to examine their behavior with gradually increasing Aggregate Fractions (AF).

In general, it was found that transport of gas and electrical conduction decreases with increasing AF.

However, a Critical Aggregate Fraction (CAF) was discovered in OPC mortars at which the transport through mortar, or porosity, had a positive jump, beyond which the decreasing pattern resumed.

This CAF in tested mortars was at AF of 0.35.

Results and existing theories are discussed and it is argued that neither theories of ITZ percolation [10] nor the percolation of the porous patches in paste [7] can justify this newly discovered phenomenon or explain why this jump disappears after CAF rather than the effect being exacerbated.

Also, some questions are raised and a need for further tests is established to elucidate this phenomenon.

Furthermore, some ambiguities are raised and the need to understand what exactly happens to the paste in concrete and its porosity as the volume of the aggregate is increased to and beyond this CAF is highlighted.

American Psychological Association (APA)

Maghsoodi, V.& Ramezanianpour, A.. 2009. Effects of volumetric aggregate fraction on transport properties of concrete and mortar. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering،Vol. 34, no. 2B, pp.327-335.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-327757

Modern Language Association (MLA)

Maghsoodi, V.& Ramezanianpour, A.. Effects of volumetric aggregate fraction on transport properties of concrete and mortar. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering Vol. 34, no. 2B (Oct. 2009), pp.327-335.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-327757

American Medical Association (AMA)

Maghsoodi, V.& Ramezanianpour, A.. Effects of volumetric aggregate fraction on transport properties of concrete and mortar. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering. 2009. Vol. 34, no. 2B, pp.327-335.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-327757

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes bibliographical references : p. 334-335

Record ID

BIM-327757