The effect of different operating parameters on the corrosion rate of carbon steel in petroleum fractions

Other Title(s)

تأثير عوامل مختلفة على المعدل التاكل للفولاذ الكربوني في المشتقات

Author

Hasan, Nagham Salman

Source

Engineering and Technology Journal

Issue

Vol. 31, Issue 6 (30 Apr. 2013), pp.1182-1193, 12 p.

Publisher

University of Technology

Publication Date

2013-04-30

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

12

Main Subjects

Civil Engineering

Abstract AR

التآكل في خطوط الأنابيب النفطية تم بحثها بواسطة التآكل للفولاذ الكربوني في النفط الخام و المشتقات النفطية و التي تتضمن الكازولين، النفط الأبيض، و زيت الغاز.

تم استعمال طريقة الوزن المفقود في فحص عينات الفولاذ الكربوني مع أوزان معلومة و التي تم غمرها في أوساط الفحص لفترة كلية مقدارها 60 يوم، الوزن المفقود تم قياسه كل عشرة أيام و تم احتساب معدل التآكل.

أظهرت النتائج أعلى معدل تآكل يكون للكازولين و من بعدها النفط الأبيض و زيت الغاز و النفط الخام حسب الترتيب تنازليا.

النمط الملاحظ في سلوك التآكل يتضمن الكثافة و النسبة الوزنية للهيدروجين في المنتجات الهيدركربونية.

معدل التآكل يزداد بانخفاض الكثافة و زيادة النسبة الوزنية للهيدروجين.

في الإجراء العملي عند درجات الحرارة المختلفة (120, 90, 60, 30) عند ضغط جزئي ل (50psi)CO2 و تركيز NaCI%3.5.

أظهرت النتائج إن زيادة درجة الحرارة و الضغط الجزئي ل CO2 يؤدي إلى زيادة معدل التآكل مع زيادة انحلال أيون الحديد و تشكيل حامض الكربونيك الضعيف.

حامض الكربونيك الضعيف لا يتأثر بأيون الكربون و الهيدروجين اللذان يزدادان بفعل التفاعل الكاثودي على سطح المعدن.

وجود مادة قليلة من H2S (0.4 ppm) يزيد من معدل التآكل بشكل واضح.

Abstract EN

The corrosion in petroleum pipelines was investigated by the studying the corrosion of carbon steel in crude oil and refined petroleum products which include gasoline, kerosene, and gas oil.

Weight loss method was used in which test specimens of carbon steel, with a known weights, were immersed in the test media for a total exposure time of 60 days.

The weight loss was measured at an interval of 10 days and the corrosion rate was determined.

The results showed that corrosion rate are highest for gasoline followed by kerosene, gas oil and crude oil, in a decreasing order.

The observed pattern in the corrosion behavior is consistent with the density and weight percent of hydrogen in the hydrocarbon products.

The corrosion rate increases with decreasing density and increasing weight percent of hydrogen.

Experiments were carried out at different temperatures (30, 60, 90 and 120 ˚C) at a constant partial pressure of CO (50 psi) in 3.5 % NaCl solution.

The results indicated that as partial pressure of CO2 and temperature increase, corrosion rate increases due to due to continuous dissolution of iron ion and formation of weak carbonic acid.

The weak carbonic acid dissociates into carbonate and hydrogen ion, which increases the cathodic reaction on the metal surface.

The presence of small amount of H2S (0.4 ppm) increases the corrosion rate significantly.

American Psychological Association (APA)

Hasan, Nagham Salman. 2013. The effect of different operating parameters on the corrosion rate of carbon steel in petroleum fractions. Engineering and Technology Journal،Vol. 31, no. 6, pp.1182-1193.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346114

Modern Language Association (MLA)

Hasan, Nagham Salman. The effect of different operating parameters on the corrosion rate of carbon steel in petroleum fractions. Engineering and Technology Journal Vol. 31, no. 6 A (2013), pp.1182-1193.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346114

American Medical Association (AMA)

Hasan, Nagham Salman. The effect of different operating parameters on the corrosion rate of carbon steel in petroleum fractions. Engineering and Technology Journal. 2013. Vol. 31, no. 6, pp.1182-1193.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346114

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes appendices : p. 1190-1193

Record ID

BIM-346114