Experimental study of drag reduction phenomena within pipe-flow in a closed circuit system using surfactant additives
Other Title(s)
تقليل قوة الإعاقة الناتجة عن جريان الموائع خلال نظام تدوير مغلق باستخدام مضافات مختلفة من معاملات الشد السطحي
Joint Authors
Rasul, G. A. R.
Salih, N. J.
al-Ramadani, S. A.
Source
Engineering and Technology Journal
Issue
Vol. 31, Issue 18 (30 Nov. 2013), pp.1-13, 13 p.
Publisher
Publication Date
2013-11-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
13
Main Subjects
Topics
Abstract AR
يتم نقل النفط الخام و المنتجات النفطية بالإضافة إلى نقل الماء و الغاز عبر استخدام خطوط الأنابيب حول العالم. تم تشييد منظومة تدوير مغلقة مؤلفة من أنبوبين ذات أقطار مختلفة (0.0254 م و 0.0509 م) مصنوعة من معدن الكربون استيل (الفولاذ المقاوم للصدأ), الطول الكلي للأنابيب المستخدمة في الدائرة الواحدة كان 16 م, طول المقطع المستخدم للاختبار كان 4 م, و من ثم تم تشييد منظومة تدوير مغلقة أخرى من أنابيب ال PVC و بنفس المواصفات, استخدام ال PVC للحصول على سطح ناعم, و الفكرة كانت استخدام أنابيب ال PVC داخل أنابيب الكاربون استيل لتحقيق تغطية و تغليف كامل للأنابيب للحصول على سطح ناعم و دراسة تقليل قوة الإعاقة الناتجة عن الجريان و قياس نسبتها باستخدام هذا السطح مقارنة مع سطح أنبوب الكاربون استيل الخشن, و بالاستعاضة عن استخدام أنبوب داخل أنبوب تم تشييد المنظومتين السابقة الذكر.
هذا البحث يحقق في إمكانية زيادة معدلات الجريان و نسبة تقليل الإعاقة في الجريان المضطرب لنوع من المشتقات النفطية (الكيروسين) بمعدلات جريان مختلفة (2 إلى 6 م3 / ساعة), بالإضافة إلى استخدام مضافات مختلفة من معاملات الشد السطحي الأيونية و اللأيونية (POEA, SDBS) صوديوم دودسيل بنزين سلفونيت, و بولي اوكسي اثيلين الكحول بالتعاقب, بتراكيز مختلفة من (50 صعودا إلى 300 جزء من المليون), هذه النتائج قورنت مع تجارب أجريت باستخدام أنابيب الكاربون استيل. النتائج أثبتت أن أنابيب البولي فانيل كلورايد المستخدمة أعطت حوالي (53% إلى 66%) زيادة في الجريان في الكيروسين بالمقارنة مع الجريان في أنابيب الكاربون استيل, المضافات أظهرت تحسين نسبي لمعدلات الجريان بالمقارنة مع أنابيب ال (C.S) حوالي (61% إلى 69%), هذه المضافات ليس لها تأثير على الخواص الفيزياوية للمشتقات النفطية (الكيروسين, زيت الغاز).
Abstract EN
Pipe lines and tubes are used throughout the worlds for the economic transportation of crude oil, petroleum derivatives, gas and water.
A drag reduction phenomenon within pipe flow in a closed circuit system was studying experimentally using Surfactant Additives.
Closed circuit system consist of two loops pipes (0.0254 m & 0.0508 m) ID respectively was constructed from carbon steel metal , total length of pipe was around 16 m and the test section was 4m.
Similar closed circuit system consist of two loops of PVC pipes with the same diameters were also built.
The idea of using PVC pipe was to be used inside carbon steel pipe to get smooth surface similar to using complaint coating like epoxy or polyethylene or poly vinyl chloride (PVC).
The effect of using two kinds of Anionic and Nonanionic surfactants (SDBS, POEA) Sodium Dodecyl Benzene Sulfonate and Polyoxyethylene Alcohol respectively were studied, Small amount of surfactant additives (50 ppm up to 300 ppm), were added to the solvent (kerosene) which was selected to be the fluid flow through the closed circuit system, choosing kerosene (refinery product) to improve its flow (increasing flow rate).
A comparison between results obtained by carbon steel and PVC pipes were carried out.
The best results obtained indicate that PVC pipe gave around (53 %-66 %) flow rate increase in kerosene compared with flowing in carbon steel pipe.
On addition of additives for SDBS in kerosene improved flow rate about (61 % to 69 %).
American Psychological Association (APA)
al-Ramadani, S. A.& Salih, N. J.& Rasul, G. A. R.. 2013. Experimental study of drag reduction phenomena within pipe-flow in a closed circuit system using surfactant additives. Engineering and Technology Journal،Vol. 31, no. 18, pp.1-13.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346227
Modern Language Association (MLA)
Salih, N. J.…[et al.]. Experimental study of drag reduction phenomena within pipe-flow in a closed circuit system using surfactant additives. Engineering and Technology Journal Vol. 31, no. 18 A (2013), pp.1-13.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346227
American Medical Association (AMA)
al-Ramadani, S. A.& Salih, N. J.& Rasul, G. A. R.. Experimental study of drag reduction phenomena within pipe-flow in a closed circuit system using surfactant additives. Engineering and Technology Journal. 2013. Vol. 31, no. 18, pp.1-13.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346227
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 12-13
Record ID
BIM-346227
