The use of gas-to-liquid technology (GTL)‎ to produce gasoline and diesel fuels

Other Title(s)

استخدام تكنولوجيا تحويل الغاز الى سائل لإنتاج الكاوزولين وقود الديزل

Joint Authors

al-Wasiti, Asawer Abd al-Rasul
Jasim, Farah Talib
Hasan, Muayyad M.
Sukkar, Khalid Ajami

Source

Engineering and Technology Journal

Issue

Vol. 31, Issue 3 (31 Jan. 2013), pp.585-598, 14 p.

Publisher

University of Technology

Publication Date

2013-01-31

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

14

Main Subjects

Civil Engineering

Topics

Abstract AR

تم في هذا العمل دراسة تحويل غاز الميثان إلى الغازات الخلاقة (الهيدروجين و أول أوكسيد الكاربون) و بعدها إلى وقود سائل نظيف خلال عملية الفشرتروبش حيث تم دراسة تأثير نوع العامل المساعد و ظروف المعالجات الأولية و درجة الحرارة على فعالية العامل المساعد و نوعيته. إنتاج الغازات الخلاقة و عملية الفشرتروبش تم إجراءها في وحدتين تحويان على عامل مساعد مرتبطتين على التوالي.

الأولى تحوي على مفاعل ذو الحشوة الثابتة ذو حجم 128 سم3 و الأخر ذو حجم 68 سم3.

إن الغازات (Pr/Hy) المحضر أظهرت مقاومة عالية لتفكك الكاربون و سلوك ثابت خلال ساعة تحت درجة حرارة الناتجة 700 درجة مئوية. عملية الفشرتروبش تم إجرائها تحت درجات حرارية مختلفة 220 و 230 و 240 و 250 و 260 و 270 درجة حرارية و ضغط جوي ثابت.

أظهرت النتائج أن العامل المساعد المستخدم أعطى أنواع متعددة من النواتج مثل الكازولين و الديزل و الشمع.

و كانت أفضل درجة حرارية للتشغيل هي 240 درجة مئوية و التي أعطت أعلى إنتاجية من الديزل و الكازولين. هو أكثر العوامل المساعدة فعالية في عملية الفشرتوبش Cu-Co/Al2O3 أشارت النتائج أن العامل المساعد و الذي أعطى إنتاجية رائعة من النواتج المرغوبة. إضافة إلى ذلك العملية المستخدمة أعطت محزون عالي للاقتصاد بإنتاج وقود (الغاز إلى سائل) في العراق بكلفة قليلة.

Abstract EN

The conversion of methane gas to synthesis gas (CO and H2) and then into clean liquid fuels via Fischer–Tropsch synthesis is investigated in the present work.

The effects of the catalyst type, pretreatment conditions, and process temperature on the catalysts activity and selectivity are investigated.

The syngas production and Fischer–Tropsch synthesis were carried out in two catalytic units connected in series.

The first one contains a fixed bed reactor of 128 cm3, while the second fixed bed reactor is of 68 cm3.

The results of syngas production over the prepared (Pt / HY) catalyst showed excellent resistance to carbon deposition and stable performance during 20 h-on-stream at 700oC.

The Fischer–Tropsch synthesis was carried out under different temperatures of 220, 230, 240, 250, 260 and 270oC and constant atmospheric pressure.

The results showed that the catalytic synthesis leads to a wide variety of products such as gasoline, diesel and waxes.

It was concluded that the best operating temperature for all Fischer-Tropsch synthesis is 240oC, where, this temperature gives the highest hydrocarbons production for diesel and gasoline.

The results indicate that the Cu-Co / Al2O3 was the most active and selective catalyst in the Fischer-Tropsch process which gives the excellent production of the desired products.

In addition, this process shows a great potential for economical production of GTL fuels in Iraq at low costs.

American Psychological Association (APA)

Sukkar, Khalid Ajami& Jasim, Farah Talib& al-Wasiti, Asawer Abd al-Rasul& Hasan, Muayyad M.. 2013. The use of gas-to-liquid technology (GTL) to produce gasoline and diesel fuels. Engineering and Technology Journal،Vol. 31, no. 3, pp.585-598.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346706

Modern Language Association (MLA)

Sukkar, Khalid Ajami…[et al.]. The use of gas-to-liquid technology (GTL) to produce gasoline and diesel fuels. Engineering and Technology Journal Vol. 31, no. 3 A (2013), pp.585-598.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346706

American Medical Association (AMA)

Sukkar, Khalid Ajami& Jasim, Farah Talib& al-Wasiti, Asawer Abd al-Rasul& Hasan, Muayyad M.. The use of gas-to-liquid technology (GTL) to produce gasoline and diesel fuels. Engineering and Technology Journal. 2013. Vol. 31, no. 3, pp.585-598.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346706

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes bibliographical references : p. 597-598

Record ID

BIM-346706