![](/images/graphics-bg.png)
The effect of the tire inflation pressure and the added weight to the traction wheels on some of the tractor field performance parameters of 2wd (MF285S)
Other Title(s)
تأثير ضغط هواء إطارات الدفع و الوزن المضاف إليها على بعض عوامل أداء الحقلي للجرار الذي يولد دفع بعجلاته الخلفي (MF285S)
Joint Authors
Aday, Shakir Hantush
al-Sahwan, Talib Zahir M.
Source
Basrah Journal of Agrricultural Science
Issue
Vol. 22, Issue 2 (31 Dec. 2009), pp.219-234, 16 p.
Publisher
University of Basrah Agriculture College
Publication Date
2009-12-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
16
Main Subjects
Telecommunications Engineering
Abstract AR
أجري هذا البحث لدراسة تأثير ضغط هواء إطارات الدفع و الوزن المضاف إليها على قدرة السحب و القدرة المتوفرة عند إطارات الدفع و على مقاومة التدحرج التي تؤثر على الإطارات.
ضغوط الهواء و الأوزان التي استخدمت في التجارب هي 0.5, 1.0, 1.5, 2.0 bar و 0, 250, 350, 450 kg الصفر معاملة المقارنة.
استخدمت سرع أمامية و أعماق حراثة مختلفة و باستخدام محراثين أحداهما قلاب و الآخر تحت سطح التربة.
أظهرت النتائج تفوق ضغوط هواء الإطار و كما يلي 1.0، 1.5، 0.5، 2.0 bar إذ أعطوا قدر سحب قصوى 16، 14.5، 13.5، kW 10.5 و التي وقعت عند قوى سحب 16، 15.5، 14، KN 10.5 على التوالي.
أما القدرة المتوفرة عند عجلات فلم تستخدم كلها بسبب ضعف التربة، زاد الاختلاف بين القدرة المتوفرة عند العجلات و قدرة السحب و التي تمثل القدرة المفقودة بانزلاق عجلات الدفع و مقاومة التدحرج مع زيادة قوة السحب، أن أعلى فقد بالقدرة سجل لضغط الإطار Bar 2.0 و بمقدار Kw 18 و التي تشكل نسبة 66% من القدرة المستهلكة من القدرة المتوفرة بعجلات و أقل قدرة مفقودة سجلت لضغط الإطار bar 1.0 و التي بلغت kW 8 و التي تشكل نسبة 33% من القدرة الموجودة عند العجلات بينما كانت وسط بين الاثنين لضغطي الآخرين. زادت قدرة السحب بصورة واضحة عند إضافة وزن إلى عجلات الدفع، فقد زادت من 12، 13، 16، KW 18 عند إضافة zero، 250، 350، kg 450 إلى عجلات الدفع و عند قوة السحب kN 15 و على التوالي.
كما انخفض الفقد بالقدرة من 18 إلى KW 9 (50%) عند إضافة kg 450 مقارنة بعدم إضافة وزن إلى عجلات الدفع بينما للوزنين الآخرين كان الفقد وسطا. أظهرت النتائج أقل مقاومة تدحرج سجلت عند ضغط هواء bar 1.25 بينما زادت مع زيادة و انخفاض ضغط الهواء عن البقية المذكورة.
زادت مقاومة التدحرج مع زيادة الوزن و السرعة الأمامية للجرار.
Abstract EN
This research was conduct to investigate the effect of the tire inflation pressure and the added weight to the traction wheels on the power available at the traction wheels, the draft power and the rolling resistance.
Four tire inflation pressure values (0.
5, 1.
0, 1.
5 and 2.
0bar) and four weights (0, 150, 350 and 450kg) were used.
The experiments were conducted on MF285S tractor of two wheels drive (2WD).
The results showed that the tire inflation pressure of 1.
0bar surpassed the other tire inflation pressures, it gave the highest PF (16kW) which occurred at F of 18kN while tire inflation pressure of 1.
5bar came second, it gave PF of 14.
5kW which occurred at F of 17kN, while tire inflation pressure of 0.5bar came third (12kW, at F of 15kN) and the tire inflation pressure of 2.
0 was last (10.5kW at F of 14kN).
The power at the traction wheels was not used completely due to the limit soil strength.
The power losses in wheels slip and the rolling resistance (Pd-PF) increased as the draft force increased.
It was higher for inflation pressure of 2.0bar it approached 18kW (66 % of Pd) at F of 20kN, while it was the lowest for tire inflation pressure of 1.
0bar (8kW) and it composed 33% of Pd while it was medium for tire inflation pressures of 0.5 and 2.0bar.
The addition of weight to the traction wheels increased PF when F is constant, At F value of 15kN, PF increased from 12 to 13, 16 and 18kW, 450 kg increased PF by 50 %, when zero weight (dynamic weight of the traction weight is 17.
37kN), 250kg (19.82kN), 350kg (20.8kN) and 450 (21.
78kN) were added to the traction weigh respectively.
The power losses decreased from 18kW to 9kW (50 %) when zero and 450kg were added to the traction wheels at F value of 20kn respectively.
For 250 and 350kg weights the power losses were medium.
The lowest rolling resistance was recorded for inflation pressure of 1.
25bar.
The rolling resistance increased with added weight but the tire inflation pressure of 1.
5bar gave the lowest value while 1.
5 became second.
American Psychological Association (APA)
Aday, Shakir Hantush& al-Sahwan, Talib Zahir M.. 2009. The effect of the tire inflation pressure and the added weight to the traction wheels on some of the tractor field performance parameters of 2wd (MF285S). Basrah Journal of Agrricultural Science،Vol. 22, no. 2, pp.219-234.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-350537
Modern Language Association (MLA)
Aday, Shakir Hantush& al-Sahwan, Talib Zahir M.. The effect of the tire inflation pressure and the added weight to the traction wheels on some of the tractor field performance parameters of 2wd (MF285S). Basrah Journal of Agrricultural Science Vol. 22, no. 2 (2009), pp.219-234.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-350537
American Medical Association (AMA)
Aday, Shakir Hantush& al-Sahwan, Talib Zahir M.. The effect of the tire inflation pressure and the added weight to the traction wheels on some of the tractor field performance parameters of 2wd (MF285S). Basrah Journal of Agrricultural Science. 2009. Vol. 22, no. 2, pp.219-234.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-350537
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 230-233
Record ID
BIM-350537