تأثير ضغط انتفاخ الإطارات و عمق الحراثة و السرعة الأمامية في بعض مؤشرات الأداء الحقلي للساحبة

Abstract AR

تضمن البحث دراسة ضغطي انتفاخ للإطارات الخلفية 80 و 130 كيلوباسكال و عمقي حراثة للمحراث المطرحي القلاب 20-15 و 25–20 سم و ثلاثة سرعات أمامية للساحبة 22 و 322 و 585 كم / ساعة و تأثير ذلك في كل الاهتزاز الرأسي لمقعد السائق، قدرة السحب، الطاقة المستهلكة، نسبة الانزلاق، كفاءة السحب و القدرة المفقودة بالانزلاق.

اعتمد في تنفيذ التجربة تصميم الألواح المنشقة-المنشقة و استخدام اختبار دنكن لبيان معنوية الفروقات بين متوسطات المعاملات، أظهرت النتائج وجود تأثير معنوي لضغط الانتفاخ في جميع الصفات المدروسة عدا صفة كفاءة السحب التي لم تتأثر معنويا، و كانت العلاقة طردية بين ضغط الانتفاخ و كل من الاهتزاز الرأسي و الطاقة المستهلكة و نسبة الانزلاق و القدرة المفقودة بالانزلاق في حين كانت العلاقة عكسية مع كل من قدرة السحب و كفاءة السحب، و كان لعمق الحراثة و السرعة الأمامية تأثير معنوي في جميع الصفات المدروسة.